TQM全面質(zhì)量管理與零缺陷質(zhì)量管理
TQM全面質(zhì)量管理與零缺陷質(zhì)量管理詳細內(nèi)容
TQM全面質(zhì)量管理與零缺陷質(zhì)量管理
培訓費用:4680元
授課對象:
公司管理層、研發(fā)部、技術部、工程部、生產(chǎn)部和質(zhì)量部的管理人員及工程師等.
課程背景:
全面質(zhì)量管理(Total Quality Management)最早起源于1950年代,從1980年代開始逐步地變得非常普及了。全面質(zhì)量是對公司努力提供滿足客戶需要的產(chǎn)品和服務的文化、態(tài)度和組織的一種描述。這種文化對公司運營中的各個方面都提出了質(zhì)量的要求,從一開始就要正確地運作,從根本上杜絕缺陷和浪費。
今天,商業(yè)環(huán)境格局發(fā)生了劇烈的變化,企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和機遇更加巨大和不確定,我們需要從戰(zhàn)略定位和實踐兩個層面重新定義TQM。
培訓目標:
? 用實例引導介紹TQM的內(nèi)涵,以及企業(yè)推動TQM應具備的思維模式及其應用
? 幫助學員準確理解全面質(zhì)量管理的戰(zhàn)略定位,找到工作的方向和目標
? 學習掌握全面質(zhì)量管理的實施方法、工具
課程大綱:
第一章TQM內(nèi)涵的演變
傳統(tǒng)全面質(zhì)量管理的內(nèi)涵
案例一:TQM的內(nèi)涵-豐田的理解
案例二:TQM的內(nèi)涵-本田的理解
DST-PDCA循環(huán)及范例
VUCA時代企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和機會
VUCA時代全面質(zhì)量管理的內(nèi)涵
分組研討
第二章 全面質(zhì)量管理的戰(zhàn)略定位
傳統(tǒng)企業(yè)的商業(yè)模式:價值鏈模型
VUCA時代的商業(yè)模式:平臺模式
全面質(zhì)量管理的戰(zhàn)略定位:
n 以客戶為中心
n 協(xié)助企業(yè)構建低成本能力
n 支持企業(yè)的可交付能力
將戰(zhàn)略轉(zhuǎn)化為質(zhì)量目標【案例模板】
第三章 全面質(zhì)量管理抓手之一:研發(fā)質(zhì)量管理
新產(chǎn)品研發(fā)面臨的四大坑
產(chǎn)品研發(fā)的整體模型
以客戶為中心定義產(chǎn)品價值
價值定義的實踐方法:影響地圖(Impact Mapping)
案例研討
研發(fā)質(zhì)量管理體系的構建:實物質(zhì)量管理
n 質(zhì)量策劃
n 質(zhì)量控制
n 質(zhì)量評價
n 質(zhì)量改進
研發(fā)質(zhì)量管理體系的構建:流程質(zhì)量管理
n 產(chǎn)品開發(fā)流程
n 項目管理流程
n 試生產(chǎn)管理流程
第四章 全面質(zhì)量管理抓手之二:制造質(zhì)量管理
制造質(zhì)量管理目標
制造質(zhì)量管理的關鍵:新產(chǎn)品導入
n 試生產(chǎn)準備
n 試生產(chǎn)準入審核與評審
n 首件檢查FAI
n 試生產(chǎn)總結
制造質(zhì)量管理體系的構建:預防措施
n 新產(chǎn)品導入
n 體系建設
n 制造質(zhì)量管理組織建設
制造質(zhì)量管理體系的構建:過程控制
n 質(zhì)量控制QC
n 質(zhì)量保證QA
n 質(zhì)量工程QE
n 質(zhì)量信息系統(tǒng)管理
制造質(zhì)量管理體系的構建:持續(xù)改進
n 測量分析與改進
n 質(zhì)量文化建設
第五章 全面質(zhì)量管理抓手之三:質(zhì)量管理體系建設
質(zhì)量管理體系的要素與體系的有效性
質(zhì)量管理體系的定位:助力銷售、流程優(yōu)化、監(jiān)督目標
業(yè)務流程的策劃與風險管理:過程方法
反饋與評價機制:內(nèi)部審核、管理評審
n 流程崗位的能力建設:人員評價、人員招聘和人員培養(yǎng)
講師介紹:
王繼武老師:
教育及資格認證:
? 高級咨詢師、培訓師
? 六西格瑪黑帶(法國標準化協(xié)會ANFOR)
? 富士康集團制程工程師、品保主管/經(jīng)理
? 國內(nèi)第一本《汽車行業(yè)ISO/TS 16949:2002國際標準應用與實施指南》主編
講師經(jīng)歷及專長:
? 王老師具有8年大型制造企業(yè)工作經(jīng)驗及12年以上專業(yè)管理咨詢、培訓工作經(jīng)驗,專注制造業(yè)的研發(fā)管理、質(zhì)量管理、設備管理、流程管理咨詢與培訓,精通運用前沿管理技術解決企業(yè)實際問題,對不同行業(yè)、不同企業(yè)運營的難點等有系統(tǒng)的研究及豐富的經(jīng)驗。已為國有、歐、美、日、港、臺資及民營等五百家以上企業(yè)提供過培訓、咨詢服務??蛻艉w汽車及零配件業(yè)、鐵路軌道交通業(yè)、有色冶煉加工、信息電子及零件業(yè)等產(chǎn)業(yè)。
培訓客戶及培訓風格:
? 汽車及零配件業(yè)(約200家):武漢神龍汽車(中法合資)、薩克斯汽車零部件(德資)、比亞迪第十五事業(yè)部、廣州索哥波燈具(法資)、蕪湖馬瑞利(意大利)、廣州考泰斯(德資)、肇慶本田金屬(日資)、廣州東風本田(日資)、霍尼韋爾感應器系統(tǒng)(美資)、安費諾(三家工廠)(美資)、嘉實多(英資)、深圳航盛電子(民企)、一汽鑄造有限公司(長春/成都)、愛勵鋁業(yè)(美資)、長春英提爾(中加合資)、蒂森克虜伯(中德合資)、北汽福田(長沙)、金洲齒輪、蕪湖天人沖焊件(民企)、長春西諾塑料(德資)、??谕?、福州青口科技、洛陽軸承、泛亞歐寶、東風易進、深圳特爾佳、寶凌音響
? 鐵路軌道交通業(yè)(約50家):株洲電力機車、青島四方機車、長江車輛、株洲時代新材、眉山車輛、資陽南車電力機車、成都南車軌道車輛、廣州南車城市軌道、昆明南車城市軌道車輛、珠海浩亭(德資)、株洲聯(lián)誠集團、蘇州易程科技、青島歐特美(美資)、株洲天力鍛業(yè)、寧波新能源、深圳通業(yè)科技、惠州標頂、寧波和榮
? 信息電子及零件業(yè)(約300家):仁寶電腦(臺資)、東莞三星視界、深圳長城電腦、創(chuàng)維電子、深圳競?cè)A電子、富士康群創(chuàng)事業(yè)部、東莞偉易達集團(港資)、東莞昆盈電腦、昆山競陸電子、惠州華陽多媒體、無錫新美亞電路、廣州捷普電子、廣州名辛電子(日資)、惠亞集團(廣州/惠州)、CMK(日資)、惠州永昶集團、東莞華容電子、建興科技、柏拉圖電子、西鐵城、庫柏電子、億都半導體、比克電池、東莞新能源、阿諾德磁材、澳利電器、珠海愛普科斯、越峰電子、杰群半導體、光臺電子、廣川科技、勁勝精密組件、嘉隆科技、PCH Solutions、益陽奧士康集團、萬金電機、偉志電子、顯邦電子、飛煌世亞、良維科技、臺端電子、宗泰電子、建業(yè)集團、明陽電路、奧林巴斯
? 其它行業(yè)(約100家):甘肅靖遠二電(行業(yè)標桿)、云南馳宏鋅鍺、祿思偉礦業(yè)資源、南玻太陽能、中糧金帝食品、中華制漆、旭硝子精細玻璃、東莞銀禧科技、亨斯邁、鼎盛文化、天山鋁業(yè)、華陽涂料、南京楓葉能源設備、大行車業(yè)、信泰光學
? 王老師善于解答學員疑問,風趣幽默,深入淺出,具很強的互動性,深受客戶好評。課程設置緊密結合客戶的實際問題,沒有復雜的理論和概念,提供學員具體的工作方法和工具,大部分案例來自王老師咨詢實踐工作中,啟發(fā)學員思考和分析問題。
報名詳情:
培訓費4680元(含資料費、午餐費、專家演講費);住宿統(tǒng)一安排,費用自理;
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