SQE-供應(yīng)商質(zhì)量管理
培訓(xùn)講師：馬老師
時(shí)間地點(diǎn)：
2025年04月28-29日 上海
2025年08月13-14日 蘇州
2025年11月17-18日 上海
培訓(xùn)費(fèi)用：4800元
贈(zèng)送積分：4800
SQE-供應(yīng)商質(zhì)量管理詳細(xì)內(nèi)容
培訓(xùn)時(shí)間/地點(diǎn)：
2025年4月28~29日（星期一 ~ 星期二）/上 海
2025年8月13~14日（星期三~ 星期四）/蘇 州
2025年11月17~18日（星期一 ~ 星期二）/上 海
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：￥4800/人
? 含授課費(fèi)、證書費(fèi)、資料費(fèi)、午餐費(fèi)、茶點(diǎn)費(fèi)、會(huì)務(wù)費(fèi)、稅費(fèi)
? 不包含學(xué)員往返培訓(xùn)場(chǎng)地的交通費(fèi)用、住宿費(fèi)用、早餐及晚餐
課程簡(jiǎn)介：
各章節(jié)提供了多種方法作為應(yīng)對(duì)各種問(wèn)題的工具箱，方便進(jìn)行選擇應(yīng)用，課程強(qiáng)調(diào)了針對(duì)性和直接性，明確某類問(wèn)題用某類工具來(lái)解決，快速的問(wèn)題分析和解決工具；強(qiáng)化了供應(yīng)商質(zhì)量情報(bào)技術(shù)，解決供應(yīng)關(guān)系下難以獲得充分可靠的質(zhì)量信息的困惑；梳理了供應(yīng)商質(zhì)量管理的計(jì)劃性，方便與實(shí)際企業(yè)工作相接軌，課程結(jié)束后可直接用于自己的工作。強(qiáng)化了先前的供應(yīng)關(guān)系質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)分析和操作手段，這部分是本課程的特有內(nèi)容，也是防范與控制供應(yīng)商質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的利器新穎實(shí)用，不抄舊飯。在風(fēng)險(xiǎn)控制、二方審核、供應(yīng)商差異化能力開(kāi)發(fā)等方面融入了最前沿的系統(tǒng)方法，成為貫穿課程始終的線索。
供應(yīng)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制及工具為本課程獨(dú)家提供，貢獻(xiàn)于供應(yīng)商管理實(shí)效。
課程除了主教程之外，還有專門的工具及案例參考手冊(cè)，另有大量可參照的文檔資料，涵蓋供應(yīng)商質(zhì)量保證的各方面。
參訓(xùn)學(xué)員：
SQE，品質(zhì)工程師/經(jīng)理、IQC來(lái)料檢驗(yàn)主管、體系工程師/主管、采購(gòu)工程師/經(jīng)理、供應(yīng)商輔導(dǎo)項(xiàng)目工程師/經(jīng)理、研發(fā)經(jīng)理、市場(chǎng)經(jīng)理等。
課程目標(biāo)：
? 通過(guò)二天的研修，使參加人員掌握最新的供應(yīng)商質(zhì)量管理系統(tǒng)構(gòu)成；
? 理清供應(yīng)商質(zhì)量管理的系統(tǒng)路徑，消除頭緒繁雜的困惑，最終實(shí)現(xiàn)高度簡(jiǎn)潔化和計(jì)性；
? 掌握從供應(yīng)商差異化能力開(kāi)發(fā)到合格供應(yīng)商認(rèn)證的有效過(guò)程；
? 系統(tǒng)學(xué)習(xí)供應(yīng)商質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制方法和工具，切實(shí)提高供應(yīng)質(zhì)量水平；
? 掌握嚴(yán)格科學(xué)的供應(yīng)商評(píng)審方法,其中關(guān)鍵在于將風(fēng)險(xiǎn)控制手段融入進(jìn)去；
? 掌握供應(yīng)商質(zhì)量管理的有效工具和專門的技術(shù)手段；
? 基于供應(yīng)鏈管理規(guī)則和供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)控制規(guī)則，掌握供應(yīng)商關(guān)系的靈活處理方法；
授課形式：
知識(shí)講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動(dòng)交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強(qiáng)調(diào)學(xué)員參與。
課程大綱：
1. SQM發(fā)展趨勢(shì)與職能變遷
? SQE和供應(yīng)商品質(zhì)管理的角色和視角分析
? SQE的幾種典型的職能劃分和歸屬:
? SQE作為“標(biāo)志性建筑”分工及技能要求：技術(shù)身份，監(jiān)控身份，協(xié)調(diào)身份，項(xiàng)目身份
? 團(tuán)隊(duì)型與”單兵型”SQE的分工組織
? 典型公司SQE的職能分析（橫向了解SQE在不同公司的職能差異）
? 面向供應(yīng)鏈與采購(gòu)組織的職能優(yōu)化
2. SQM的技術(shù)策劃工作- 質(zhì)量需求分析與規(guī)格的優(yōu)化
? 什么是采購(gòu)前期零部件技術(shù)預(yù)分析？
? 零部件、原材料與最終產(chǎn)品之間的性能界面分析
? 媒介分析
? 界面沖突與傳遞風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
? 特性識(shí)別策略
? 規(guī)格特性與質(zhì)量特性之間的差距
? 產(chǎn)品固有風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分析
? 供應(yīng)商的前期技術(shù)輔導(dǎo)
3. 供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)分析與識(shí)別 (課程重點(diǎn))
? 供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)管理的背景
? 為什么傳統(tǒng)質(zhì)量控制手段要向風(fēng)險(xiǎn)控制手段轉(zhuǎn)型?
? 風(fēng)險(xiǎn)控制循環(huán)與8D循環(huán)
? 供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)五大方面類型：
2 質(zhì)量\項(xiàng)目\貿(mào)易\制造與交付\商業(yè)持續(xù)性
? 質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制的三個(gè)層面:產(chǎn)品級(jí)/過(guò)程級(jí)/系統(tǒng)級(jí)
內(nèi)容展開(kāi)重點(diǎn):
? 質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)分析和控制
2 14種面向供應(yīng)鏈的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
2 針對(duì)各項(xiàng)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的控制方向
4. 產(chǎn)品層面質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)分析與控制
? 產(chǎn)品質(zhì)量水平與質(zhì)量目標(biāo)
? 缺陷風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先減少系統(tǒng)（一套工具）
? 設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)截止手段與環(huán)節(jié)
? 時(shí)間節(jié)點(diǎn)與斷點(diǎn)控制
? 飛行檢查與源頭監(jiān)控策略
? OBA策略
? 產(chǎn)品審核的多向開(kāi)展
5. 過(guò)程層面質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控 - 專業(yè)過(guò)程審核技術(shù)（二方）
? 過(guò)程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)基本概念
? 過(guò)程審核導(dǎo)圖(基于質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先減少和過(guò)程建立,這是兩種不同的模式)
? 過(guò)程審核技術(shù)要點(diǎn)—結(jié)合案例分析:
2 缺陷發(fā)生源與波動(dòng)源分析
2 過(guò)程三劍客的有效性(從流程圖,FMEA,控制計(jì)劃到作業(yè)指
2 導(dǎo)書的內(nèi)在對(duì)應(yīng)關(guān)系)
2 關(guān)鍵控制點(diǎn)與特殊過(guò)程
2 防錯(cuò)、探測(cè)度與過(guò)濾能力
2 檢驗(yàn)站設(shè)置
2 轉(zhuǎn)機(jī)換型監(jiān)控的重要性
2 兩級(jí)過(guò)程整備狀態(tài)
2 工藝水平評(píng)價(jià)技術(shù)
2 FTQ(FIRST TIME QUALITY)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分析
2 過(guò)程固有質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)水平預(yù)測(cè)
2 測(cè)量系統(tǒng)審核與過(guò)濾能力評(píng)估
6. 供應(yīng)商差異化能力開(kāi)發(fā)（Sourcing技術(shù)）
? 產(chǎn)品背后隱藏的供應(yīng)關(guān)系分析工具
? 供應(yīng)商質(zhì)量管理模式與供應(yīng)關(guān)系的匹配
? 從需求分析到能力模型的傳遞性
? 供應(yīng)商能力差異化的步驟展開(kāi), 展開(kāi)為分類--分級(jí)---管理循環(huán)---能力模型----信息收集----評(píng)估的前期過(guò)程
? 面向差異化能力的風(fēng)險(xiǎn)界定
? 綜合供應(yīng)能力模型
? 什么是綜合供應(yīng)能力評(píng)估
? 制造/交付風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
? 合約差異化
7. 產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)全過(guò)程的供應(yīng)商質(zhì)量管理（SQE的升級(jí)—聯(lián)合項(xiàng)目經(jīng)理JQE）
? 供應(yīng)商的NPI過(guò)程要求
? 產(chǎn)品項(xiàng)目展開(kāi)路徑與供應(yīng)商管理相結(jié)合
? 產(chǎn)品誕生全過(guò)程的供應(yīng)商管理節(jié)點(diǎn)
? NPI的供應(yīng)商管理階段
? 階段放行原則(批產(chǎn)前的認(rèn)可程序)
8. 供應(yīng)商系統(tǒng)監(jiān)控—三個(gè)方面
系統(tǒng)審核:
? 供應(yīng)商系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
? 系統(tǒng)運(yùn)行確定性
? 系統(tǒng)審核的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)要素和系統(tǒng)確定性
? 質(zhì)量系統(tǒng)保證度重點(diǎn)要素
系統(tǒng)監(jiān)控措施:
? 質(zhì)量目標(biāo)監(jiān)控
? 改進(jìn)路徑
? 供應(yīng)商檔案與看板
? 風(fēng)險(xiǎn)告警機(jī)制
新型的供應(yīng)商績(jī)效評(píng)價(jià)建議:
? 傳統(tǒng)績(jī)效評(píng)價(jià)的誤區(qū)
? 新的績(jī)效評(píng)價(jià)方向的建議
? 產(chǎn)品生命期績(jī)效評(píng)價(jià)
? 差異化績(jī)效評(píng)價(jià)
? 項(xiàng)目跟蹤評(píng)價(jià)
9. 課程總結(jié):工作技巧與計(jì)劃性
? 供應(yīng)商管理三十六計(jì)
? 供應(yīng)商關(guān)系靈活處理
? 輔助案例
? 密集溝通技術(shù)
講師簡(jiǎn)介：馬老師
馬老師在加入強(qiáng)思公司之前，在知名汽車整車制造業(yè)及零部件制造業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)超過(guò)25年。曾經(jīng)在知名歐美制造業(yè)技術(shù)經(jīng)理，和質(zhì)量經(jīng)理、ISO/TS16949管理者推行代表、副總經(jīng)理等，工作領(lǐng)域涉及公司的技術(shù)工藝改進(jìn)、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)改進(jìn)、質(zhì)量控制及改善、質(zhì)量管理體系的建立、實(shí)施和維護(hù)等。在工作過(guò)程中廣泛涉及北美及德國(guó)的汽車行業(yè)技術(shù)規(guī)范與要求，對(duì)QS9000標(biāo)準(zhǔn)及五大工具（APQP、PPAP、FMEA、SPC、MSA）、VDA系列標(biāo)準(zhǔn)及IATF16949等有著非常深刻的理解與實(shí)施的經(jīng)驗(yàn)。另外，他曾在大眾和通用汽車零部件一級(jí)核心供應(yīng)制造商中任職產(chǎn)品工程師、質(zhì)量工程師、項(xiàng)目經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理等各層級(jí)管理職務(wù)，對(duì)汽車行業(yè)及零部件制造方面的質(zhì)量管理和生產(chǎn)管理有著深刻的理解和實(shí)際的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。作為汽車行業(yè)一級(jí)零部件供應(yīng)商，馬先生曾任職的公司向全球通用汽車整車廠以及大眾的國(guó)內(nèi)整車廠直接供貨，馬先生直接負(fù)責(zé)顧客發(fā)包產(chǎn)品APQP及項(xiàng)目管理工作， 客戶PPAP文件（通用汽車GM，克萊斯勒Chrysler，福特
Ford）及PPF文件（大眾）的準(zhǔn)備，遞交以及跟蹤。還負(fù)責(zé)向供應(yīng)商延伸SQB/VDA/CQI等系列顧客特殊要求并使之滿足，并審核和批準(zhǔn)其PPAP/PPF文件。馬先生由此在工作中積累了豐富的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，主要包括：QSB、BIQS、VDA、Formel-Q、GP、CQI、APQP、 PPAP、 FMEA、Control Plan,、Process Flow, MSA, SPC, 8D等。
馬老師還曾就職于國(guó)際著名汽車公司（GM)，整車廠工作內(nèi)容主要是結(jié)合一級(jí)零部件供應(yīng)商的工作經(jīng)驗(yàn)來(lái)實(shí)施供應(yīng)鏈的管理、供應(yīng)外包策略規(guī)劃以及供應(yīng)商項(xiàng)目管理。工作職責(zé)包括QSB審核、質(zhì)量改進(jìn)、SQE及供應(yīng)鏈管理，主要從事供應(yīng)商評(píng)估、審核、項(xiàng)目、改進(jìn)、PPAP等SQM工作。馬先生直接負(fù)責(zé)供應(yīng)商評(píng)估、選擇、審核、改進(jìn)、提升等相關(guān)的SQM運(yùn)作管理工作，負(fù)責(zé)運(yùn)用SQB/VDA/CQI/GP等多種有效的工具，通過(guò)全球采購(gòu)供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)16步過(guò)程，計(jì)劃并實(shí)施關(guān)鍵改進(jìn)和提高。工作內(nèi)容包括項(xiàng)目發(fā)包選擇、項(xiàng)目策劃、風(fēng)險(xiǎn)分析、現(xiàn)狀評(píng)估、目標(biāo)設(shè)定、關(guān)鍵因素識(shí)別、改進(jìn)優(yōu)化、項(xiàng)目的實(shí)施和控制等。通過(guò)各階段標(biāo)準(zhǔn)化要求來(lái)確保項(xiàng)目可靠的移交并保證供應(yīng)商的持續(xù)改進(jìn)成果。
馬老師獲得是美國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)(ASQ)注冊(cè)質(zhì)量工程師(CQE)，注冊(cè)質(zhì)量審核員(CQA)，注冊(cè)六西格瑪黑帶，同時(shí)也是麥格納動(dòng)力認(rèn)證講師。
馬老師的教育背景包括知名高校機(jī)械工程學(xué)學(xué)士以及管理學(xué)碩士。
共為三百多家個(gè)客戶進(jìn)行了一千多天的培訓(xùn)和咨詢活動(dòng)（部分客戶名錄附后）
客戶名錄 (部分)
序號(hào) | 公司名稱 | 行業(yè) | 產(chǎn)品類別 |
1 | 上汽集團(tuán) | 汽車行業(yè) | 整車及汽車零部件 |
2 | 東風(fēng)本田汽車有限公司 | 汽車行業(yè) | 整車及汽車零部件 |
3 | 吉利汽車控股集團(tuán) | 汽車行業(yè) | 整車 |
4 | 東風(fēng)乘用車公司 | 汽車行業(yè) | 整車及汽車零部件 |
5 | 東風(fēng)汽車有限公司 | 汽車行業(yè) | 整車 |
6 | 奇瑞汽車有限公司 | 汽車行業(yè) | 整車及汽車零部件 |
7 | 長(zhǎng)城汽車有限公司 | 汽車行業(yè) | 整車及汽車零部件 |
8 | 博世汽車部件(蘇州)有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車電子 |
9 | 神龍汽車有限公司 | 汽車行業(yè) | 整車 |
10 | 海拉（上海）管理有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車車燈及電子 |
11 | 格特拉克汽車變速箱有限公司 | 汽車行業(yè) | 動(dòng)力總成 |
12 | 博格華納汽車零部件（寧波）有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車部件 |
13 | 上海愛(ài)思達(dá)克汽車空調(diào)有限公司 | 汽車行業(yè) | 空調(diào)系統(tǒng) |
14 | 弗恩基（昆山）零部件有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車車身 |
15 | 佛吉亞（武漢）汽車部件系統(tǒng)有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車座椅 |
16 | 蔚然（南京）動(dòng)力科技有限公司 | 汽車行業(yè) | 新能源動(dòng)力系統(tǒng) |
17 | 武漢泰極江森汽車座椅有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車座椅 |
18 | 上海奧托立夫汽車安全系統(tǒng)有限公司 | 汽車行業(yè) | 安全氣囊/方向盤 |
19 | 武漢壽屋汽車內(nèi)飾件有限公司 | 汽車行業(yè) | 內(nèi)飾件 |
20 | 馬勒發(fā)動(dòng)機(jī)零部件（南京）有限公司 | 汽車行業(yè) | 發(fā)動(dòng)機(jī) |
21 | 大眾一汽發(fā)動(dòng)機(jī)（大連）有限公司 | 汽車行業(yè) | 發(fā)動(dòng)機(jī) |
22 | 上海麥格納汽車技術(shù)有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車底盤 |
23 | 武鋼激光拼焊(武漢)有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車車身 |
24 | 上海納鐵福傳動(dòng)軸有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車底盤 |
25 | 長(zhǎng)安福特馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 汽車行業(yè) | 發(fā)動(dòng)機(jī) |
26 | 海拉車燈（上海）有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車車燈 |
27 | 上海馬勒濾清系統(tǒng)有限公司 | 汽車行業(yè) | 濾清器 |
28 | 太倉(cāng)?？耸?lè) | 汽車行業(yè) | 內(nèi)飾件 |
29 | 武漢協(xié)和齒環(huán)有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車底盤 |
30 | 上海米其林輪胎有限公司 | 汽車行業(yè) | 輪胎 |
31 | 天津博格華納汽車零部件有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車動(dòng)力系統(tǒng) |
32 | 武漢亞普汽車塑料件有限公司 | 汽車行業(yè) | 油箱 |
32 | 吉利動(dòng)力總成有限公司 | 汽車行業(yè) | 整車 |
33 | 無(wú)錫康明斯渦輪技術(shù)有限公司 | 汽車行業(yè) | 發(fā)動(dòng)機(jī) |
34 | 汽車行業(yè) | 汽車管路 | |
35 | 上?？死娮佑邢薰?/span> | 汽車行業(yè) | 汽車電子 |
36 | 霍尼韋爾渦輪增壓技術(shù)有限公司 | 汽車行業(yè) | 發(fā)動(dòng)機(jī) |
37 | 考泰斯塑料技術(shù)有限公司 | 汽車行業(yè) | 油箱和水箱 |
38 | 武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)有限公司 | 汽車行業(yè) | 排氣系統(tǒng) |
39 | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 | 汽車行業(yè) | 整車及汽車零部件 |
40 | 禮恩派中國(guó)有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車底盤件 |
41 | 倍耐力輪胎有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車輪胎 |
42 | 李爾汽車零部件有限公司 | 汽車行業(yè) | 內(nèi)飾座椅 |
43 | 安徽佳通輪胎有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車輪胎 |
44 | 昆山固鉑輪胎有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車輪胎 |
45 | 煙臺(tái)英納法汽車天窗系統(tǒng)有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車天窗 |
46 | 上海貝洱熱系統(tǒng)有限公司 | 汽車行業(yè) | 散熱器總成 |
47 | 薩克橡膠（武漢）有限公司 | 汽車行業(yè) | 密封橡膠件 |
48 | 斯美達(dá)汽車零部件（武漢）有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車底盤 |
49 | Interplex(安特） | 汽車、電子行業(yè) | 內(nèi)飾件 |
50 | 德芬根汽車零部件有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車底盤 |
51 | 噴達(dá)汽車精密部件(上海)有限公司 | 汽車行業(yè) | 發(fā)動(dòng)機(jī) |
52 | 上?？茽柋臼┟芴?/span> | 汽車行業(yè) | 發(fā)動(dòng)機(jī)部件 |
53 | 武漢名杰模塑有限公司 | 汽車行業(yè) | 注塑件 |
54 | 東風(fēng)（武漢）非金屬部件有限公司 | 汽車行業(yè) | 內(nèi)飾件 |
55 | 八千代工業(yè)(武漢)有限公司 | 汽車行業(yè) | 塑料油箱 |
56 | 上海馬瑞利汽車零部件有限公司 | 汽車行業(yè) | 動(dòng)力系統(tǒng) |
57 | 成都天納克汽車零部件有限公司 | 汽車行業(yè) | 排氣系統(tǒng) |
58 | 東風(fēng)有色鑄件有限公司 | 汽車行業(yè) | 壓鑄、鑄造件 |
59 | 中冶南方(武漢)自動(dòng)化有限公司 | 汽車行業(yè) | 新能源動(dòng)力總成 |
60 | 佛吉亞日發(fā)汽車座椅有限公司 | 汽車行業(yè) | 座椅 |
61 | 武漢燎原模塑有限公司 | 汽車行業(yè) | 注塑件 |
62 | 武漢泰昌汽車內(nèi)飾件有限公司 | 汽車行業(yè) | 內(nèi)飾件 |
63 | 東風(fēng)彼歐外飾系統(tǒng)有限公司 | 汽車行業(yè) | 外觀件 |
64 | 武漢雙鷗高分子材料有限公司 | 汽車行業(yè) | 內(nèi)飾件 |
65 | 武漢耀華安全玻璃有限公司 | 汽車行業(yè) | 汽車玻璃 |
66 | 武漢哈金森(汽車)橡膠有限公司 | 汽車行業(yè) | 密封橡膠件 |
67 | TCL空調(diào)器（武漢）有限公司 | 家電行業(yè) | 空調(diào)器 |
68 | 杭州恩斯克轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司 | 汽車行業(yè) | 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
69 | 沈陽(yáng)本特勒 | 汽車行業(yè) | 底盤系統(tǒng) |
70 | 天津麥格納動(dòng)力總成有限公司 | 汽車行業(yè) | 動(dòng)力系統(tǒng) |
71 | 常州麥格納動(dòng)力總成有限公司 | 汽車行業(yè) | 動(dòng)力系統(tǒng) |
72 | 常州西門子法雷奧 | 汽車行業(yè) | 新能源動(dòng)力 |
73 | 汽車行業(yè) | 安全氣囊 | |
74 | 航盛電子 | 汽車行業(yè) | 電控系統(tǒng) |
推薦課程
戰(zhàn)略落地—業(yè)績(jī)突破訓(xùn)戰(zhàn)工作坊 2025-02-13
課程費(fèi)用：4980元/人 （含培訓(xùn)費(fèi)、教材費(fèi)、場(chǎng)地費(fèi)、午餐、茶歇費(fèi)及稅金）參訓(xùn)對(duì)象：企業(yè)中高層管理者、職能部門和業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、關(guān)鍵和儲(chǔ)備人才等。課程地點(diǎn)：上海課程時(shí)間:2天第一期第二期第三期2月13-14日6月12-13日10月31-11月1日課程背景：在當(dāng)今快速變化的商業(yè)環(huán)境中，企業(yè)戰(zhàn)略的制定與執(zhí)行成為決定其成敗的關(guān)鍵因素。然而，許多企業(yè)面臨...
講師：吳智才詳情
《Power BI數(shù)據(jù)分析與呈現(xiàn)》線上訓(xùn)練營(yíng)?課程背景本訓(xùn)練營(yíng)主要培訓(xùn)數(shù)據(jù)分析與數(shù)據(jù)呈現(xiàn)的Power BI實(shí)戰(zhàn)技能，培養(yǎng)滿足企業(yè)工作需要的數(shù)據(jù)分析與可視化技能要求，使學(xué)員具備良好的數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)建模分析、特別是數(shù)據(jù)可視化報(bào)表呈現(xiàn)能力。?您的工作是否面臨以下難題：l有大量重復(fù)性的手工整理數(shù)據(jù)工作定期從系統(tǒng)抓取數(shù)據(jù)，需要對(duì)格式做重復(fù)性修改(改日期格式、分列、去重...
講師：王中明詳情
PMP項(xiàng)目管理國(guó)際認(rèn)證 2025-02-13
PMP項(xiàng)目管理國(guó)際認(rèn)證培訓(xùn)方式標(biāo)準(zhǔn)錄播課+直播沖刺課培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)52課時(shí)（隨報(bào)隨學(xué)）發(fā)證單位：美國(guó)項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)（PMI）課程信息培訓(xùn)形式標(biāo)準(zhǔn)錄播課+ 直播沖刺課課程時(shí)長(zhǎng)52課時(shí)（錄播28課時(shí)，直播2H12晚）直播時(shí)間1月14日--17日（4晚）2月13日--14日、18--20日、25日--27日（8晚）增值服務(wù)提供視頻回放免費(fèi)學(xué)習(xí)一年學(xué)習(xí)平臺(tái)PC端：https...
詳情
企業(yè)培訓(xùn)體系構(gòu)建與培訓(xùn)管理實(shí)務(wù) 2025-02-14
課程背景：1、本課程在較為系統(tǒng)的框架基礎(chǔ)上，理清了培訓(xùn)管理工作這一管理領(lǐng)域的眾多模糊問(wèn)題，真正站在了培訓(xùn)管理者而不光是操作者、培訓(xùn)者的角度，向培訓(xùn)管理者提供了一系列具有實(shí)務(wù)操作性的工具、思考方式、培訓(xùn)理念、工作風(fēng)格；2、課程對(duì)于有機(jī)會(huì)接觸企業(yè)培訓(xùn)各個(gè)領(lǐng)域的培訓(xùn)管理者尤為重要，對(duì)于從事過(guò)一階段的培訓(xùn)管理工作，已經(jīng)感受到培訓(xùn)管理中一些難點(diǎn)與重點(diǎn)的朋友尤其適合；3...
講師：田勝波詳情
ISO45001:2018職業(yè)健康安全管理體系理解、實(shí)施及內(nèi)審技巧培訓(xùn)【1天版】課程時(shí)間2025年2月14日 1天（9:00-16:00；6H/天）培訓(xùn)費(fèi)用1200元/人（含教材和證書）；線上線下同步。開(kāi)課地點(diǎn)：蘇州課程背景 l對(duì)于職業(yè)健康安全管理人員來(lái)說(shuō)：如何建立起系統(tǒng)的安全管理體系，盡可能的降低風(fēng)險(xiǎn)，將事故拒之門外？如何做好現(xiàn)場(chǎng)崗位安全管理？如何拓展員工...
講師：曹老師詳情
企業(yè)培訓(xùn)體系構(gòu)建與培訓(xùn)管理實(shí)務(wù) 2025-02-14
企業(yè)培訓(xùn)體系構(gòu)建與培訓(xùn)管理實(shí)務(wù)主講：田勝波 老師培訓(xùn)費(fèi)用：5200元/人（含培訓(xùn)費(fèi)、資料費(fèi)、午餐費(fèi)、茶點(diǎn)、結(jié)業(yè)證書費(fèi)等）食宿自理。課程背景：1、本課程在較為系統(tǒng)的框架基礎(chǔ)上，理清了培訓(xùn)管理工作這一企業(yè)管理領(lǐng)域的眾多模糊問(wèn)題，真正站在了培訓(xùn)管理者而不光是操作者、培訓(xùn)者的角度，向培訓(xùn)管理者提供了一系列具有實(shí)務(wù)操作性的工具、思考方式、工作風(fēng)格；2、課程對(duì)于有機(jī)會(huì)接...
講師：田勝波詳情
企業(yè)出海視角下的全球貿(mào)易合規(guī) 2025-02-16
企業(yè)出海視角下的全球貿(mào)易合規(guī) 【開(kāi)課時(shí)間】2025年1月16日 2月26日3月27日【課程形式】 直播課 （使用騰訊會(huì)議軟件）（每天13:30開(kāi)始，45分鐘一課時(shí)，每期共計(jì)3課時(shí)）【課程費(fèi)用】￥1299元/1期/1賬號(hào)（包含：培訓(xùn)費(fèi)、紙質(zhì)版教材、發(fā)票）備注：本次培訓(xùn)不含電子教材，線上每個(gè)賬號(hào)只包含一本紙質(zhì)版教材，如需額外增加：30元/本【參加對(duì)象...
講師：孫怡詳情
新客戶開(kāi)發(fā)與銷售業(yè)績(jī)提升 2025-02-18
2024年02月27上海 2024年04月17上海2024年07月09上海 2024年09月11上海2024年11月12上海課程目標(biāo)掌握新客戶開(kāi)發(fā)的精髓和技巧學(xué)會(huì)運(yùn)用新客戶開(kāi)發(fā)提升產(chǎn)品的銷售業(yè)績(jī)課程大綱需要明白的一件事課前調(diào)查與模擬拜訪新客戶開(kāi)發(fā)的全流程1、劃定潛在客戶范圍劃定依據(jù)挖掘客戶的一般方法2、收集資料建立客戶數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)庫(kù)的一般內(nèi)容數(shù)據(jù)庫(kù)的珍貴內(nèi)容資...
講師：嚴(yán)家明詳情
PMP項(xiàng)目管理國(guó)際認(rèn)證 2025-02-18
PMP項(xiàng)目管理國(guó)際認(rèn)證培訓(xùn)方式標(biāo)準(zhǔn)錄播課+直播沖刺課培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)52課時(shí)（隨報(bào)隨學(xué)）發(fā)證單位：美國(guó)項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)（PMI）課程信息培訓(xùn)形式標(biāo)準(zhǔn)錄播課+ 直播沖刺課課程時(shí)長(zhǎng)52課時(shí)（錄播28課時(shí)，直播2H12晚）直播時(shí)間1月14日--17日（4晚）2月13日--14日、18--20日、25日--27日（8晚）增值服務(wù)提供視頻回放免費(fèi)學(xué)習(xí)一年學(xué)習(xí)平臺(tái)PC端：https...
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FMEA失效模式與影響分析 （DFMEA/PFMEA） 2025-02-18
培訓(xùn)時(shí)間/地點(diǎn)：2025年2月1820日（星期二 星期四）/上 海2025年5月78日（星期三 星期四）/嘉 興2025年7月1517日（星期二 星期四）/蘇州2025年10月2830日（星期二 星期四）/上 海收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：￥4500/人?含授課費(fèi)、證書費(fèi)、資料費(fèi)、午餐費(fèi)、茶點(diǎn)費(fèi)、會(huì)務(wù)費(fèi)、稅費(fèi)?不包含學(xué)員往返培訓(xùn)場(chǎng)地的交通費(fèi)用、住宿費(fèi)用、早餐及晚餐課程特點(diǎn)：緊...
