央企對威脅論的個性化管理與應(yīng)對——中國交通建設(shè)集團(tuán)的國際化
作者:白萬綱 239
2011排名(500強) | 2010排名(500強) | 營業(yè)收入(百萬美元) | 營業(yè)利潤(百萬美元) | |
197 | 258 | 40,414.2 | 1,394.1 | |
戰(zhàn) 略 意 圖 | 1. 國際同類優(yōu)秀企業(yè)的投資、參控股、并購; 2. 東道國重大工程的獲取、建設(shè); 3. 參與央企國際化資源并購項目的相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè); 4. 投資或收購海外優(yōu)質(zhì)不動產(chǎn)如機(jī)場、停車場、高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施與公共性資產(chǎn); 5. 國際跨境鐵路項目的設(shè)計、開發(fā)、建設(shè)及運營的全過程合資合作; 6. 東道國房地產(chǎn)市場進(jìn)入,當(dāng)?shù)貎?yōu)秀工程建設(shè)企業(yè)的投資、參控股及并購; 7. 國際優(yōu)秀設(shè)計院所、勘察機(jī)構(gòu)、工程咨詢公司等的投資、參控股、并購 8. 國際優(yōu)秀物流、物資企業(yè)的投資、參控股、并購。 | |||
國 際 阻 礙 | 1. 東道國針對中資企業(yè)進(jìn)行政策封鎖,限制或消解國際化戰(zhàn)略意圖; 2. 利用勞動法規(guī)、生產(chǎn)政策、供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)等手段提高中資企業(yè)在東道國的運營費用與成本; 3. 制定的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)與安全責(zé)任要求,提升進(jìn)入壁壘。 4. 東道國利用金融、期貨操作,虛高標(biāo)的企業(yè)估值,制造泡沫化資產(chǎn),逼迫中資企業(yè)放棄收購意圖或借機(jī)獲取超額收益; 5. 刻意提高產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、項目合同要求,削弱中資企業(yè)中標(biāo)履標(biāo)能力; 6. 利用法律、行業(yè)政策、政府干預(yù)等多種手段阻撓中資企業(yè)的控股與并購行為; | |||
解 決 之 道 | 1. 強化自身生產(chǎn)運營標(biāo)準(zhǔn),使其同步乃至領(lǐng)先于國際水平; 2. 提升國際化法務(wù)管理能力,拓展企業(yè)運作空間; 3. 積極履行東道國社會責(zé)任,提升中資企業(yè)形象,獲取信任; 4. 與東盟等海外窗口平臺展開戰(zhàn)略合作,開拓跨境工程市場機(jī)會,爭取長期戰(zhàn)略合作。 5. 強化自身在核心領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,針對東道國工程建設(shè)需求,開發(fā)一攬子解決方案; 6. 發(fā)展國際化人脈資源,提升公司國際影響力,形成國際化的智庫與公眾關(guān)系維護(hù)平臺 7. 建立對進(jìn)入國家的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的預(yù)測管理,建立國際預(yù)警機(jī)制; 8. 強化國際化風(fēng)險管理水平,建立全過程風(fēng)險管理體系。 |
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經(jīng)銷商終端建設(shè)的基本推進(jìn)邏輯 2024.12.25
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2024年9月9日–10日,姜上泉導(dǎo)師在中國郵政集團(tuán)重慶公司訓(xùn)練輔導(dǎo)降本增效系統(tǒng)。重慶郵政90多位財經(jīng)人員參加了訓(xùn)戰(zhàn)輔導(dǎo)。2天降本增效訓(xùn)戰(zhàn)輔導(dǎo),針對郵政速運的經(jīng)營特點,姜上泉導(dǎo)師重點分享了降本增效五階
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