用“快時尚”模式降低高庫存
作者:張大志 279
如今中國服裝行業(yè)面臨主要的問題就是“高庫存”,不止是受歐債危機影響的OEM廠商,還包括國內(nèi)知名品牌,比如:凡客誠品、美特斯邦威、李寧等。
分析李寧2007年至2010年的年度報告,我們不難看出庫存逐步增加的趨勢,2010年庫存比2007年增長超過62%。同時,根據(jù)港股相關數(shù)據(jù),截至2011年6月份,李寧的庫存有增無減,已接近10億。
高庫存不但產(chǎn)生了額外儲存和運輸成本,還浪費了大量產(chǎn)能。當產(chǎn)能用于生產(chǎn)某款后來被市場證明是滯銷的產(chǎn)品時,意味著少生產(chǎn)另一款可能暢銷的產(chǎn)品??梢哉f,庫存是吃掉利潤的最主要因素。本文打算通過系統(tǒng)化分析服裝廠商高庫存的成因之后,以國外的同類企業(yè)作為借鑒,進而為國內(nèi)廠商提出化解之策。
原因一:需求逐級放大
在中國服裝行業(yè),每賣出1件商品,生產(chǎn)商至少要準備2.5件商品進行庫存周轉(zhuǎn),有時還會超出這個比例,由此形成了大量庫存。比如:終端客戶實際需要100件,零售商認為需要150件,分銷商就擴大為200件,反映到生產(chǎn)商時就變成了250件。雖然終端顧客需求量始終并沒有很大的波動,但經(jīng)過零售商和批發(fā)商的放大后,訂貨量就一級一級增加,而且越往供應鏈上游其訂貨偏差就越大。這種營銷活動中的需求變異放大現(xiàn)象,學界通俗地稱之為“牛鞭效應”——開始時的小小揮動,到鞭梢被放大成很夸張的動作。
原因二:模式導致時間差
中國服裝生產(chǎn)模式還停留在訂貨會模式,依賴下游分銷商而不是消費者提供市場信息。各種服裝品牌每年春夏、秋冬兩季訂貨會,企業(yè)則通過訂貨會現(xiàn)場模特展示、導購解說引導客商訂貨,然后根據(jù)訂貨量,制訂安排生產(chǎn)、銷售計劃。
這種模式下,真正的需求變成產(chǎn)品需要比較長的時間。國內(nèi)大多數(shù)生產(chǎn)商從接單到成品上市平均需要90天時間,有的能達到120多天。試想如果消費者在某品牌貨架上看到的是3個月,甚至4個月之前流行的款式,那么此品牌商品銷量低于預期,導致庫存積壓多半是個必然。
如果我們問業(yè)內(nèi)人士高庫存的成因是什么,得到的回答很可能是“款式的產(chǎn)銷不匹配”。筆者曾訪談的一位銷售總監(jiān)就稱:“我們當期大力生產(chǎn)的都是上一期流行的樣式,永遠在追潮流而不是引領潮流!”
可以說,中國服裝企業(yè)不缺制造能力、模仿能力,唯獨離客戶比較遠!
原因三:低估消費者
近年,經(jīng)常報道中國影星參加國際頒獎會時與外國影星發(fā)生撞衫,即指兩個人或更多人在同一場合穿款式相近的衣服。影星是最能追求時尚和個性的群體,頻繁發(fā)生此現(xiàn)象說明中國的服裝設計與國際流行趨勢基本同步,這是好事情。但是與此同時,還有生產(chǎn)商認為“當下國際流行款式在國內(nèi)一線城市賣不動之后,可以放到二線、三線城市去賣”,如此只能導致產(chǎn)品的積壓——他們忽略了互聯(lián)網(wǎng)的力量和作用。
筆者2011年在陜西戶縣出差,打車時發(fā)現(xiàn)司機穿著Kappa就順口聊了起來。司機師傅說:“衣服去年在本地買的,不是當季流行款,不太滿意。”可見對流行的感知已經(jīng)深入到關中這個不大不小的縣城里,微博出現(xiàn)、手機上網(wǎng)等技術的發(fā)展,真正碾平了我們的世界??摧p消費者的下場也許就是失去市場和利潤!
當然,導致庫存壓力除以上的主要原因之外,還可能有其他因素,而且服裝廠商也都推出了相關的政策來消化庫存。但是,盡管如此,國內(nèi)廠商找到方法既治標又治本地解決庫存問題才是正道。在此,ZARA的經(jīng)驗很值得參考。
國內(nèi)廠商應借鑒ZARA模式
ZARA既是服裝品牌,也是專營ZARA品牌服裝的連鎖零售品牌,1975年創(chuàng)于西班牙,是全球排名第三、西班牙排名第一的服裝商,在世界各地超過56個國家設立2000多家服裝連鎖店。在過去五六年平均增長都達25%,即使是在2008年歐洲陷入衰退的時候,它第三季度的增長仍然達到18%。。
以“消費者需要什么樣的服裝”為經(jīng)營理念的ZARA最值得我們學習的可能是它的“快時尚”模式。所謂“快時尚”,主要包含三方面的含義,即上貨時間快、平價和緊跟時尚潮流。消費者對時裝功能性需求遠遠小于心理需求,時裝涉及滿足消費者諸如審美體驗、自我實現(xiàn)等心理訴求。而快是滿足這些訴求的基礎。
在時尚創(chuàng)新模式中,一般公司都參與全程或者從后半程加入,這樣雖然成本高、全風險低。ZARA則剛好相反,他的產(chǎn)品設計能在早期推出階段就能介入并實現(xiàn)小規(guī)模生產(chǎn),繼而在接下來的早期主導階段實現(xiàn)快速生產(chǎn)、快速銷售和快速退出。
此模式業(yè)界都看得明白,真正做到則主要基于以下三個方面——快捷生產(chǎn)配送、貼近市場和高效商品企劃體系。
首先,ZARA的產(chǎn)品從設計至門店平均僅14天時間(快國內(nèi)某些同行10倍)。為此ZARA把西班牙方圓200英里的地下都挖空,架設地下傳送帶網(wǎng)絡連接自己500家代工終端廠。每天根據(jù)新訂單,把最時興的布料準時送達終端廠,保證了總體上的時間要求。超快速的生產(chǎn)配送流程讓款式更新更快、增加了新鮮感并吸引消費者不斷重復光顧。
其次,ZARA總部掌握市場信息的渠道快速而透明。比如分布在全球的各個門店,他們能實時把銷售過程中顧客的意見和想法直接反饋給總部;還有設計團隊,他們也把各地捕獲到的時尚潮流信息第一時間進行反饋。如此貼近市場的機制無疑讓ZARA的服裝始終走在時尚前列。
第三是高效企劃體系,就是我們常說的買手模式。ZARA不完全自己設計和研發(fā),更多是從其他時裝品牌發(fā)布會尋找靈感。而國內(nèi)服裝也都在模仿卻鮮有成功,原因則在于缺乏對商品的積累和相關框架。
總之,中國服裝品牌當下的庫存問題不可否認有突發(fā)因素的影響,但是更深層次的原因則是結(jié)構(gòu)和模式上的,有效借鑒ZARA公司的 “小批量、快周轉(zhuǎn)、緊追時尚” 模式也許是解決方法之一。在新一輪產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的大背景下,服裝行業(yè)受到不小的沖擊,相信能繼續(xù)生存的必然是“真正貼近客戶需求、引領時尚和以更短的時間提供產(chǎn)品”的企業(yè)。
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