交通

　　地鐵1、3號(hào)線建成通車(chē)

　　作為構(gòu)成現(xiàn)代國(guó)際化大都市的便捷立體交通網(wǎng)，西安將每年修一條地鐵。

　　在西安西郊三橋路地下20米處，地鐵1號(hào)線4標(biāo)段項(xiàng)目部的兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在左右雙線同時(shí)推進(jìn)。作為連接西安東西的交通大動(dòng)脈，地鐵1號(hào)線在建設(shè)時(shí)調(diào)整了設(shè)計(jì)方案，把西段最初的地上輕軌變?yōu)榈叵滤淼溃跃徑獾孛娼煌▔毫Γ?號(hào)線西段因此比東段晚開(kāi)工1年多。

　　“春節(jié)期間不放假，爭(zhēng)取在2012年4月30號(hào)洞通，為2013年9月通車(chē)打下基礎(chǔ)。”西安地鐵1號(hào)線4標(biāo)段項(xiàng)目部經(jīng)理陳浩說(shuō)到。

　　“從便民這個(gè)角度，我們還需要做很多改進(jìn)工作，包括我們的裝修標(biāo)準(zhǔn)、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)等。使我們所有線路特別是新建線路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)能夠和國(guó)際化大都市建設(shè)相一致、相適應(yīng)。”西安市十二次黨代會(huì)代表西安市地鐵辦主任陳東山表示。

　　“十二五”期間，西安將每年開(kāi)工新建一條地鐵線路，地鐵1、3號(hào)線建成通車(chē)，通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到95公里以上。在建設(shè)提速的同時(shí)，西安還不斷總結(jié)2號(hào)線試運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，提升地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。

　　未來(lái)五年，西安市將以完善城市功能為目標(biāo)，完成一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，加快推進(jìn)城市軌道交通、城市路網(wǎng)完善工程、引漢濟(jì)渭等重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，地鐵1、3號(hào)線建成通車(chē)，4、5、6號(hào)線開(kāi)工建設(shè)，通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到95公里以上。

　　教育

　　幼兒園小學(xué)有望配備校車(chē)

　　堅(jiān)持教育優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，全面提升職業(yè)教育、高等教育、特殊教育和繼續(xù)教育發(fā)展水平，使主要?jiǎng)趧?dòng)年齡人口的平均受教育年限達(dá)到13年以上。

　　加大義務(wù)教育投入，加快學(xué)前教育建設(shè)，使學(xué)前三年適齡兒童入園率達(dá)到95%以上，初中學(xué)齡學(xué)生入學(xué)率達(dá)到99.6%以上，普通高中全部達(dá)到省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化水平。為幼兒園、小學(xué)配備符合標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量充足的校車(chē)。

　　“目前，《西安市校車(chē)管理辦法》、《西安市校車(chē)配備方案》正在制訂和完善。西安市將在今年上半年實(shí)施校車(chē)工程，全市幼兒園、小學(xué)將根據(jù)實(shí)際情況，陸續(xù)配備符合標(biāo)準(zhǔn)的校車(chē)?！蔽靼彩薪逃窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，近日，市教育局已經(jīng)與幾個(gè)校車(chē)生產(chǎn)廠家進(jìn)行對(duì)接，對(duì)企業(yè)所能生產(chǎn)的校車(chē)進(jìn)行了考察，因?yàn)樾＼?chē)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)還在制訂中，一旦國(guó)標(biāo)出臺(tái)，雙方就會(huì)很快簽訂訂單。

　　經(jīng)考察，西安市市級(jí)相關(guān)部門(mén)和區(qū)縣政府已摸清各個(gè)區(qū)縣有多少學(xué)生需要接送，校車(chē)運(yùn)行路況如何，路線如何安排等，并將按照接送學(xué)生人數(shù)以及路況不同來(lái)確定校車(chē)車(chē)型。由于廠家生產(chǎn)能力有限，供給西安的校車(chē)將分批次供貨，因此，校車(chē)配備學(xué)校也將陸續(xù)進(jìn)行，但會(huì)足量配備。校車(chē)首先滿足偏遠(yuǎn)農(nóng)村學(xué)校及寄宿制學(xué)校，因?yàn)檫@類(lèi)學(xué)校學(xué)生們上學(xué)路況復(fù)雜，家庭離學(xué)校距離較遠(yuǎn)，對(duì)校車(chē)的需求更為迫切。

　　西安校車(chē)將采用“政府主導(dǎo)、部門(mén)履職、公司管理、市場(chǎng)運(yùn)作”的方式進(jìn)行，由政府集中進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。

　　據(jù)了解，西安市校車(chē)工程走到了全國(guó)前列，其中閻良區(qū)的校車(chē)改革工作被國(guó)家相關(guān)部門(mén)肯定，國(guó)家在制訂校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，就邀請(qǐng)陜西省、西安市、閻良區(qū)三級(jí)政府前往討論。

　　環(huán)保

　　PM2.5監(jiān)測(cè)反映真實(shí)狀況

　　西安市第十二次黨代會(huì)上，明確提出要“建立空氣質(zhì)量的PM2.5指標(biāo)檢測(cè)體系”?？諝赓|(zhì)量二級(jí)以上天數(shù)穩(wěn)定在300天以上，努力建成國(guó)家環(huán)保模范城市。

　　西安市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，去年，西安市已開(kāi)始為監(jiān)測(cè)PM2.5做前期準(zhǔn)備，包括對(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn)等，并啟動(dòng)了PM2.5在城區(qū)6個(gè)監(jiān)測(cè)子站的監(jiān)測(cè)。于去年開(kāi)始籌建的超級(jí)空氣監(jiān)測(cè)站，預(yù)計(jì)在今年6月建成，不光對(duì)PM2.5進(jìn)行監(jiān)測(cè)，同時(shí)也將臭氧濃度納入監(jiān)測(cè)范圍。

　　據(jù)了解，目前西安市已經(jīng)有6個(gè)監(jiān)測(cè)站的子站開(kāi)始試點(diǎn)監(jiān)測(cè)PM2.5。PM2.5監(jiān)測(cè)點(diǎn)的選址也很有講究。陜西省環(huán)保廳廳長(zhǎng)何發(fā)理介紹，PM2.5的監(jiān)測(cè)點(diǎn)是根據(jù)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、城市的面積大小來(lái)進(jìn)行布點(diǎn)的，布點(diǎn)要盡量做到合理、具有代表性，同時(shí)要爭(zhēng)取使每個(gè)點(diǎn)位都能反映一個(gè)區(qū)域的真實(shí)狀況。

　　目前，西安市已經(jīng)開(kāi)始試點(diǎn)監(jiān)測(cè)的6個(gè)布點(diǎn)都在西安市建成區(qū)內(nèi)。西安市環(huán)保局有關(guān)人員說(shuō)，PM2.5的監(jiān)測(cè)是一個(gè)系統(tǒng)工程，尤其是后期維護(hù)更需要大量的人力、物力和財(cái)力，西安市將轄區(qū)內(nèi)所有的環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn)都配備PM2.5的監(jiān)測(cè)設(shè)備，開(kāi)始全市范圍的監(jiān)測(cè)。

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