根據(jù)全球管理咨詢公司麥肯錫近日發(fā)布的一份最新報告《積極消費(fèi)：釋放中國的消費(fèi)潛能》，為了提高中國消費(fèi)在國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)所占比例，中國可轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)型經(jīng)濟(jì)或較加強(qiáng)社會保障體系，在2025年前中國消費(fèi)額有望可增長8至15萬億元人民幣。麥肯錫旗下的經(jīng)濟(jì)研究部門(McKinsey Global Institute)認(rèn)為這些政策可以把中國私人消費(fèi)占GDP的比重在2025年前增至45-50%。報告預(yù)計，中國政府若實施較積極的刺激消費(fèi)改革，到15年后，每年在全球?qū)⒃黾酉M(fèi)達(dá)15萬億元人民幣，使得中國占全球的消費(fèi)比重升至13%，比不采取進(jìn)一步措施的狀態(tài)高4%，屆時中國將同亞洲及歐洲發(fā)達(dá)國家處于平起平坐的水平，中國經(jīng)濟(jì)有望進(jìn)入一個新世代。報告還表示，中國經(jīng)濟(jì)規(guī)模已經(jīng)超越了英國和德國，成為繼美國和日本后的全球第三大經(jīng)濟(jì)體。中國的人口龐大和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平仍處于發(fā)展中國家，增加中國的消費(fèi)令中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展如虎添翼。先了解問題，后提出良策，先要了解中國消費(fèi)占國民生產(chǎn)總值偏低的原因，報告研究顯示，家庭儲蓄率高企不下、家庭收入不提升和社會較為著重物產(chǎn)及股票投資、工業(yè)密集抑制了國民消費(fèi)。該報告建議，中國政府可以透過重新調(diào)整投資與收入水平、刺激個人消費(fèi)、改善社會保障，配合在政策上實行長短期措施，以雙頭馬車帶動國內(nèi)消費(fèi)。報告稱，以上舉措得以實施，國民消費(fèi)占GDP的比重會增至85-90萬億人民幣，較2008年30萬億人民幣，大大提高。中國國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，去年中國消費(fèi)僅占GDP的35%，是美國的二分一、是歐洲及亞洲已發(fā)展國家的三分二，這比例與任何經(jīng)濟(jì)大國相比都有一段距離。要令中國經(jīng)濟(jì)長期成熟發(fā)展，中國成為不易受到海外經(jīng)濟(jì)惡劣形勢影響，經(jīng)濟(jì)活動效率較高的經(jīng)濟(jì)體，一方面要轉(zhuǎn)變消費(fèi)及儲蓄習(xí)慣，另一方面加強(qiáng)社會保障而減少預(yù)防性儲蓄，以減低國民自行支付健康和教育費(fèi)用的負(fù)擔(dān)，及減輕退休人士只能獲得微薄的養(yǎng)老金的憂慮，令消費(fèi)列車得以減磅，增加福利及增加服務(wù)業(yè)占經(jīng)濟(jì)活動的比例，這可成為消費(fèi)火車頭的催化劑，刺激國民消費(fèi)，從而提高消費(fèi)在GDP中的比例，令中國一步一步邁進(jìn)成熟經(jīng)濟(jì)體系，全國人民一起分享經(jīng)濟(jì)增長的成果。

造勢不如順勢，零售業(yè)大有所為

自2008年第四季金融風(fēng)暴開始，擴(kuò)大中國內(nèi)需是各界對中國今后持續(xù)高增長發(fā)展原動力的共識，當(dāng)我們知道零售業(yè)將在未來20年大有所為，我們不論是投資者，企業(yè)家，打工一族都希望預(yù)知那個零售行業(yè)最有前景，可發(fā)展年期較長，避免『入錯行』。大家都預(yù)知中國在20年后，可以發(fā)展至美國現(xiàn)時的經(jīng)濟(jì)相約規(guī)模，最直接的方法，莫過于看看現(xiàn)時美國零售行業(yè)的規(guī)模。我們可以從現(xiàn)時美國道瓊斯工業(yè)股票指數(shù)各行業(yè)的市值分析中國零售業(yè)的明日之星。三大產(chǎn)業(yè)分別是汽車業(yè)、加工與包裝食品業(yè)及大型超級市場業(yè)。以下是20年后中國3大零售產(chǎn)業(yè)發(fā)展的參考。

汽車業(yè) – 市值最大，負(fù)純利率

美國現(xiàn)時汽車業(yè)總值3千億美元，純利率達(dá)負(fù)3.9%。在世界汽車業(yè)歷史上，美國的通用汽車(General Motors) 一直穩(wěn)坐頭把交椅，在過去幾十年創(chuàng)造了幾乎無法撼動的企業(yè)神話，美國通用汽車公司更獨(dú)霸全球汽車銷量榜首長達(dá)超過70年，但在2009年6月通用已走上破產(chǎn)保護(hù)之路。現(xiàn)時世界上美國是最多汽車，將來中國亦會取代美國成為全世界汽車最普及的國家。由于汽車業(yè)的興旺與經(jīng)濟(jì)發(fā)展有莫大關(guān)系。在幾十年前，美國經(jīng)濟(jì)起飛，汽車業(yè)快速發(fā)展；之后有日本經(jīng)濟(jì)迎頭趕上，日本汽車急速發(fā)展；現(xiàn)時中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長，中國汽車企業(yè)利用與國際汽車巨企合作產(chǎn)生汽車，再迎合全世界對環(huán)境保護(hù)及對電動車的需求，中國汽車業(yè)前途一片光明。過多十年后，大家可以再了解一下新興市場的經(jīng)濟(jì)及汽車發(fā)展，而中國汽車業(yè)隨著技術(shù)日漸成熟及價格具競爭力，中國汽車業(yè)將來必然是世界龍頭。

加工與包裝食品業(yè) –市值第二大，純利率達(dá)9%

在美國加工與包裝商品業(yè)，大多數(shù)是家喻戶曉的產(chǎn)品，包括百事可樂、聯(lián)合利華、金寶湯。在世界各地大多數(shù)的家庭都購買過這些加工與包裝產(chǎn)品。現(xiàn)時中國亦有很多著名品牌，康師傅、中國旺旺、蒙牛、青島啤酒及匯源果汁等。好明顯，加工與包裝商品大多是必需品，衣食住行是生活必需品，在外國，加工與包裝商品業(yè)會分為零售及餐飲服務(wù)兩部份，產(chǎn)品在超市出售屬零售部份，而產(chǎn)品售給餐廳及酒樓再加工屬餐飲服務(wù)。當(dāng)中國經(jīng)濟(jì)不段向上發(fā)展，國民的生活亦得以提升，對優(yōu)質(zhì)食品的自用需求及出外用餐的次數(shù)當(dāng)然不斷增加，令對加工與包裝商品業(yè)出現(xiàn)『價』及『量』提升，如企業(yè)可以跳出中國，到外國銷售，漸漸增加國際銷售的部份，企業(yè)將升值十倍，能達(dá)超過五千億人民幣世界級企業(yè)，與現(xiàn)時百事可樂、聯(lián)合利華平起平坐。

大型超級市場業(yè) - 市值第三大，純利率達(dá)3%

美國大型超級市場業(yè)總值達(dá)2,700億美元，當(dāng)中美國的龍頭超市是大家耳熟能詳?shù)奈譅柆?，市值已?,000億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越第二位的標(biāo)的(Target)大型連鎖百貨商店市值340億美元。身為為全球最大的零售公司，富可敵國，它的收入介于烏克蘭與哥倫比亞兩國之間，可列為世界的第32位。它在美國整體零售總額占零售業(yè)收入的9%。雖然隨著中國經(jīng)濟(jì)向上，國民增加在大型超級市場的消費(fèi)，國內(nèi)大型超級市場應(yīng)該看好，但由于超市以規(guī)模取勝，分店愈多愈有利，由于超市本質(zhì)是沒有固定的產(chǎn)品，它們只提供平臺，出售市民需要的產(chǎn)品，因于大型超市沒有買錯貨的情況。而分店愈多，議價能力愈高，市民直覺售價愈優(yōu)惠，超市生意愈好，發(fā)展的規(guī)模愈大，最終市場只有兩至三間領(lǐng)導(dǎo)者。沃爾瑪、家樂福及華潤超市已漸漸跑出，浮現(xiàn)出三強(qiáng)鼎立。

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