從各種跡象來看，此次雪災對經濟的沖擊不容低估，負面影響將在今后逐步顯現(xiàn)，決策層、投資者和民眾應對此予以高度重視和必要準備。

　　雪災造成的經濟損失到底有多大？這是市場高度關注的問題。據(jù)民政部的統(tǒng)計，目前的直接經濟損失為220億元人民幣。但此次雪災的特點不同于洪災或地震，造成的直接經濟損失可能并不很大，但它導致的交通運輸、電力供應等方面的癱瘓，會對經濟體系造成很大影響。雪災的影響具有滯后效應和系統(tǒng)性，對正常經濟運行的干預將會持續(xù)一段時間。

　　從對經濟的影響來看，雪災的影響主要表現(xiàn)在如下方面。

　　交通運輸全面癱瘓，物流系統(tǒng)嚴重受阻。這種影響是全面性的、大范圍的。交通運輸系統(tǒng)一癱瘓，經濟運行的動脈實際上就被堵死了。2003年SARS疫情后，有研究機構分析認為，交通運輸行業(yè)全年的增長調低5%－8%左右，對經濟增長的影響大約在0.05個百分點以內。按照這個相關性計算，假定雪災的影響持續(xù)一個月，按照2007年中國經濟總量來推算，此次大雪災造成的交通運輸受阻，帶來的GDP損失將達到480億元人民幣?？紤]到受災的長江中下游地區(qū)是人口稠密、經濟較為發(fā)達的地區(qū)，這個損失估計可能還較為保守。

　　市場通脹預期短期內被強化。中國本已處在高通脹壓力之下，雪災因素與春節(jié)因素疊加，將使通脹問題雪上加霜。今年3月份的CPI同比上升幅度可能再創(chuàng)新高。尤其值得關注的是，國家農業(yè)部披露，有16個省市的1.03億畝農作物遭受低溫凍害，其中超過10%將顆粒無收。這很可能使今年的糧食供應形勢愈加嚴峻。

　　能源供需形勢也可能惡化。此次雪災之前，國內煤炭與電力的供需已經存在問題，煤電聯(lián)動機制不暢已經埋下隱患。雪災再次將四年前曾極為嚴重的“煤電油運”瓶頸再度暴露無遺，四個問題相互交織，解決起來極為困難。我們估計，在交通運輸仍然不暢、煤炭生產難以馬上恢復的情況下，在短期之內，即使有政府的強力干預，能源供應形勢也很難顯著緩解。而政府強力限制企業(yè)煤炭出口、加大能源進口的措施將會不斷出臺，相關企業(yè)因此而減少或停止生產的情況將會持續(xù)。

　　雪災也將嚴重打擊春節(jié)期間的消費和多個服務業(yè)部門。春節(jié)是中國傳統(tǒng)上的消費旺季，但今年春節(jié)的居民消費肯定會大為萎縮。假定影響消費的時間只有1個月，它對居民消費的影響就可能達到5%以上。此外，旅游、酒店、餐飲等服務行業(yè)也將會在傳統(tǒng)的旺季變得極為清淡。

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