“中國制造”也是“全球制造”，作為全球產(chǎn)業(yè)鏈條上的一環(huán)，“中國制造”體現(xiàn)了世界各國企業(yè)間的分工協(xié)作和互利合作，是世界制造業(yè)發(fā)展和國際分工的結(jié)果

　　如今，中國制造的產(chǎn)品已經(jīng)走遍世界各個角落，日常生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴已經(jīng)越來越離不開中國制造。

　大西洋(600558行情,股吧)彼岸的美國家庭主婦薩拉·龐吉奧妮從2005年起進(jìn)行了一個非常有意思的試驗(yàn)：在一年中不使用中國制造的產(chǎn)品。龐吉奧妮因此遇到種種麻煩：咖啡機(jī)壞了就沒買新的，因?yàn)槠渌胤疆a(chǎn)的太貴；榨汁機(jī)壞了沒法修理，否則必須使用中國產(chǎn)的刀片；喜歡做木工的丈夫再也買不到工具，因?yàn)楣ぞ叨际侵袊a(chǎn)的。曾經(jīng)當(dāng)過記者的龐吉奧妮將這段經(jīng)歷著書出版，在美國引起了不小的轟動。她得出的結(jié)論是：沒有“中國制造”，盡管美國人仍然可以活下來，但會活得麻煩很多，也昂貴很多。

　　中國制造給世界經(jīng)濟(jì)作出的貢獻(xiàn)有目共睹。然而，最近一段時間中國制造的質(zhì)量問題引起了國際社會的關(guān)注和擔(dān)憂。作為中國企業(yè)家的一員，我愿就這個問題坦誠地談?wù)効捶ā?

　　我認(rèn)為，“中國制造”也是“全球制造”，作為全球產(chǎn)業(yè)鏈條上的一環(huán)，“中國制造”體現(xiàn)了世界各國企業(yè)間的分工協(xié)作和互利合作，是世界制造業(yè)發(fā)展和國際分工的結(jié)果。

　　全球化是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢，任何一個國家都不可能孤立地求發(fā)展。作為世界最大的發(fā)展中國家，中國擁有豐富的熟練勞動力資源，以及地大物博的資源優(yōu)勢，能夠給世界各國生產(chǎn)大到萬噸油輪、小到皮鞋襯衫等各種產(chǎn)品。正是因?yàn)檫@個原因，中國吸引了世界各國企業(yè)投資，并發(fā)展了同世界各國的貿(mào)易往來，在全球產(chǎn)業(yè)鏈的一環(huán)——制造環(huán)節(jié)上充當(dāng)了世界工廠的角色。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國內(nèi)地共有39萬家外資企業(yè)安營扎寨，世界500強(qiáng)中的400多家已經(jīng)進(jìn)入中國，從中國出口到國際上的產(chǎn)品58%以上都是由在華外資企業(yè)出口，是中國企業(yè)、在華外資企業(yè)共同打造了中國制造。

　　從這個意義上來說，中國制造就是全球制造。因此中國制造的質(zhì)量如何，不僅僅關(guān)系中國企業(yè)，也關(guān)系產(chǎn)業(yè)鏈條上的各國企業(yè)，需要相關(guān)的各國企業(yè)和機(jī)構(gòu)共同擔(dān)負(fù)起對全球消費(fèi)者的責(zé)任；中國制造的形象，代表了產(chǎn)業(yè)鏈各國企業(yè)的國際形象；而中國制造的未來如何，不僅僅影響中國經(jīng)濟(jì)，也將對世界經(jīng)濟(jì)構(gòu)成深遠(yuǎn)影響。

　　然而，我們遺憾地看到，在當(dāng)前國際貿(mào)易領(lǐng)域，種種轉(zhuǎn)嫁責(zé)任、夸大中國制造質(zhì)量問題的現(xiàn)象仍然不同程度的存在，由此導(dǎo)致很多國家的消費(fèi)者對于中國制造的出口產(chǎn)品質(zhì)量的誤解。舉個例子，去年美國某玩具公司多次宣布召回中國制造的玩具，并將質(zhì)量安全責(zé)任歸咎于中國制造商。但是加拿大馬尼托巴大學(xué)教授巴布吉和安大略大學(xué)教授比米什公布的研究報告顯示，在美國玩具商1988年以來的550次召回事件中，76％是因?yàn)槊绹婢呱痰脑O(shè)計(jì)問題所致。歐盟委員會消費(fèi)產(chǎn)品專家斯特凡諾·索羅日前也明確表示，美國品牌公司應(yīng)對其在歐洲市場上銷售的產(chǎn)品安全負(fù)責(zé)。因?yàn)楸M管這些具有安全隱患的玩具產(chǎn)品是在中國生產(chǎn)的，但設(shè)計(jì)缺陷卻是造成這些安全隱患的根本原因。

　　這個事件并非個案。實(shí)際上，中國制造有50%以上都是按照外國訂貨商的要求和國際標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的。在國際水平分工與協(xié)作越來越緊密的全球化時代，中國制造不僅僅代表著中國企業(yè)的生產(chǎn)制造水平，更代表了世界各國企業(yè)的研發(fā)、設(shè)計(jì)水平。如果片面看待中國制造的質(zhì)量問題、將問題歸咎于中國企業(yè)，或者夸大中國制造的質(zhì)量問題，不利于問題的最終解決。

　　實(shí)際上，我和我所了解的中國企業(yè)界朋友對出口產(chǎn)品的質(zhì)量安全問題從來都是高度重視、認(rèn)真負(fù)責(zé)的。TCL一直將質(zhì)量視為企業(yè)的生命線，建立了與國際同步的六西格瑪質(zhì)量控制體系，并恪守RoHS、ISO9001等各項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)。為保證產(chǎn)品各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與國際同步，TCL產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室先后獲得了美國、德國、英國等國際認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。在我看來，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題不僅僅是可能喪失一批訂單、少做幾百萬元生意的問題，而是作為一個企業(yè)必須對世界各國的消費(fèi)者、家長和孩子負(fù)責(zé)，對自己的誠信和聲譽(yù)負(fù)責(zé)的問題。事實(shí)上，不管是孩子的玩具，還是關(guān)于消費(fèi)者健康的食品，中國制造的質(zhì)量絲毫不比其他國家遜色。

　　中國有句古話：有則改之，無則加勉。盡管目前中國制造遭到的不少質(zhì)疑都是轉(zhuǎn)嫁責(zé)任、夸大其詞，但我和我的中國企業(yè)界朋友仍然會以非常負(fù)責(zé)任的態(tài)度去傾聽。中國企業(yè)從來就不是逐利的企業(yè)，2006年TCL在歐洲遇到了暫時的困難，盡管重組的方式很多，而且用破產(chǎn)的方式賠付員工的成本要低些，但是TCL并未采取這種方式，而是選擇了業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)型。為什么？因?yàn)檫@種處置方式對社會是負(fù)責(zé)任的，對員工是有利的。我們?yōu)楸唤夤蛦T工額外提供了再就業(yè)咨詢服務(wù)，專門聘請一家咨詢公司為他們提供信息、訓(xùn)練，重新找到工作。盡管上述這些都不是法律要求的，而且我們自己承擔(dān)的花費(fèi)也不少，但維護(hù)了TCL的品牌，也為中國企業(yè)、為中國樹立了信譽(yù)。

　　（作者為TCL集團(tuán)總裁，文章為作者在巴黎“相信中國制造——中國經(jīng)濟(jì)年度人物四海論道”全球論壇上的演講，有刪節(jié)，原載于《ＴＣＬ動態(tài)》）

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