原材料采購物流作業(yè)
原材料采購物流作業(yè) 原材料采購物流作業(yè)是指有制造需求的企業(yè)通過有組織的計劃，選擇與購買生產(chǎn)所需 的物料、零部件等材料并對該過程進(jìn)行監(jiān)督控制的整個物流作業(yè)過程。在這個過程中， 企業(yè)應(yīng)首先明確生產(chǎn)所需的原材料需求，制定采購需求計劃；其次，根據(jù)采購需求計劃 ，選擇合適的供應(yīng)商，通過與之協(xié)商談判簽訂合同購買進(jìn)所需原材料；最后，對采購過 程進(jìn)行監(jiān)督、評價、調(diào)整。如圖6-4所示。 [pic] 　　　　　　　　　　　　　　　　圖6-4 原材料采購物流作業(yè)流程 3．1 原材料采購計劃 3．1．1 原材料使用部門請購和搜集信息 生產(chǎn)部門的原材料需求是整個原材料采購程序的啟動器。在申請采購前，各部門（如 生產(chǎn)部門、維修部門、科研部門等）應(yīng)該在本部門生產(chǎn)計劃的基礎(chǔ)上明確自己的需求， 包括所需原材料的數(shù)量、質(zhì)量、單價、技術(shù)要求等。從而有針對性的通過各種渠道搜集 相關(guān)的信息。如原材料市場上的供求狀況、各供應(yīng)商的供貨能力、商業(yè)信譽等等。 3．1．2 原材料采購決策 采購決策部門在對各個使用部門的需求信息進(jìn)行匯總以后，結(jié)合期初庫存余額和預(yù)計 所需的期末庫存余額，經(jīng)過價格與數(shù)量、質(zhì)量、區(qū)域之間的綜合平衡，判斷請購需求的 可行性和必要性，從而編制出具體的采購計劃，并確定采購?fù)緩?。編制原材料采購需?計劃，如圖6-5所示。 [pic] 　圖6-5 原材料采購計劃編制流程 3．2 原材料采購實施 3．2．1 原材料采購申請企業(yè)原材料供應(yīng)計劃 原材料采購申請企業(yè)原材料供應(yīng)計劃是以實物量為計算單位的實物量計劃，它一般由 原材料申請計劃表、原材料采購計劃表、原材料核算表和原材料平衡表組成。 ⑴ 原材料申請（采購）計劃表 它是在企業(yè)對原材料資源與需要進(jìn)行計算平衡以后，確定各項指標(biāo)而編制的。主要有 ：需用量、期末儲存量（或庫存量）、原材料資源量（包括年初預(yù)計庫存量等）和申請 （采購）量。原材料申請計劃和原材料采購計劃分別如表6-2、6-3所示。 表6-2　　原材料申請計劃表 材料類別： 年度 |材|規(guī)|計|上年| 年度計劃 |備注 | |料|格|量|預(yù)計| | | |名|型|單|消耗| | | |稱|號|位|量 | | | | | | | | | |計量單位|某年預(yù) |某年計 |某年預(yù) |某年計劃 |某年預(yù)計 |某年計劃 | | | |計 |劃 |計 | | | | |1 |2 |3 |4 |5 |6 |7 |8 | |合計 | | | | | | | | |生產(chǎn) | | | | | | | | |基建 | | | | | | | | | | | | | | | | | ⑶ 原材料平衡表 它也是原材料申請計劃的附表，它主要反映資源與需要之間的平衡情況。表格形式如表 6-5所示。 表6-5　　 原材料平衡表 材料類型： 年度 | 材料名稱 | ⑵ 簽訂合同的方式： 簽訂合同的方式在第二節(jié)中已經(jīng)詳述，有四種方式可供選擇。 3．2．4 發(fā)出原材料采購訂單 采購合同簽訂以后，應(yīng)該向供應(yīng)商發(fā)出原材料采購訂單。采購訂單（Purchasing Order，P/O）是一個組織向另一個組織購物的申請及憑證，它是采購部門的重要單據(jù)， 可以是書面的，也可以是電子的。 采購人員在發(fā)出采購訂單前應(yīng)確認(rèn)訂單中所有項目是否存在謬誤。一份完整的訂單至少 應(yīng)包括：P/O編號、采購方公司名稱地址、供應(yīng)商名稱地址、進(jìn)料項目名稱、數(shù)量、價格 、質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等條款說明清楚。如有必要，還應(yīng)附有圖紙、檢驗標(biāo)準(zhǔn)等訂單說 明。 3．2．5 原材料采購合同監(jiān)督 原材料采購合同的履行對企業(yè)的生產(chǎn)和銷售有著重大影響。因此，在合同執(zhí)行期間， 有必要對采購合同的按質(zhì)按量按期履行進(jìn)行嚴(yán)格的管理監(jiān)督。對于不能很好履行合同的 供應(yīng)商，應(yīng)采取及時催貨、促使質(zhì)量整改、索取經(jīng)濟賠償甚至取消供應(yīng)商資格等措施。 3．2．6 驗收、裝載、運輸、卸載、復(fù)檢、分揀與入庫管理 ⑴ 原材料驗收 供應(yīng)商開始供貨后，應(yīng)由質(zhì)檢部門在指定日期指定地點進(jìn)行檢驗。如果檢驗合格，即 可通知庫房登記接受物料入庫。如果發(fā)現(xiàn)檢驗問題，應(yīng)根據(jù)問題性質(zhì)及發(fā)生原因，妥善 解決。對于偶然性的問題，可由檢驗部門與訂單部門、供應(yīng)商或運輸商協(xié)調(diào)處理；對于 經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量問題，應(yīng)向供應(yīng)商正式發(fā)出質(zhì)量改正通知單，限期改正質(zhì)量問題；對于 一些重大問題，應(yīng)確定是設(shè)計方案的問題還是供應(yīng)商的問題，前者要修改方案，后者要 對供應(yīng)商進(jìn)行處理，包括質(zhì)量整改，索賠損失甚至取消供應(yīng)商資格。在原材料不能按期 供應(yīng)時，應(yīng)采取一些積極措施，如向另外的供應(yīng)商緊急定購、尋找替代品、調(diào)整生產(chǎn)計 劃等。 ⑵ 原材料包裝 　　原材料包裝是指為便于在物流過程中的運輸、儲存、裝卸、堆碼、發(fā)貨、收貨、銷 售等作業(yè)，需要將一定數(shù)量的原材料進(jìn)行整理、歸類，并運用普通或特殊的包裝物分別 進(jìn)行包裹裝箱成一定的數(shù)量單元，或者對物流包裝進(jìn)行加固、分裝、重新再包裝等操作 過程。它是原材料運輸?shù)那白鄿?zhǔn)備，因此，也是現(xiàn)代物流的重要內(nèi)容。在具體的原材料 采購過程中，在通常情況下，原材料都被供應(yīng)商包裝好，只需要采購企業(yè)檢驗是否合格 即可；但也有采購企業(yè)為方便對原材料的后續(xù)作業(yè)而要求自行包裝的。在此，以采購企 業(yè)自行包裝的步驟進(jìn)行詳細(xì)介紹。 　　采購企業(yè)在驗收原材料后便要進(jìn)行分揀包裝。不同的原材料有不同的包裝物和包裝 步驟要求。包裝物可以根據(jù)原材料的特性要求和國家法律規(guī)定的包裝物要求進(jìn)行選擇， 特別是一些易碎、易腐、有毒的原材料更應(yīng)該嚴(yán)格按照國家要求進(jìn)行包裝。包裝步驟以 簡潔高效為原則，具備自動包裝條件的可以選擇自動化機械包裝，不僅速度快，而且包 裝質(zhì)量好；不具備條件的只有人工包裝，人工包裝時要特別注意包裝質(zhì)量，不要片面追 求速度而影響包裝質(zhì)量，造成包裝返工。 　　同時，在包裝時，為了以后管理原材料的方便，需要對包裝進(jìn)行標(biāo)簽管理，即在原 材料包裝上貼上標(biāo)簽，內(nèi)容包括編號、品名、規(guī)格、型號、數(shù)量、單價以及注意事項等 。通過標(biāo)簽管理，易與采購和管理人員識別，將為以后的堆碼和分揀工作帶來極大的方 便。 ⑶ 原材料裝載 　　原材料裝載是指將原材料在指定時間、地點以人力或機械裝入運輸設(shè)備的活動。從 裝載工具的技術(shù)發(fā)展演變來看，相繼經(jīng)歷了手工裝載、機械化裝載、自動化裝載、集成 化裝載、智能化裝載等五個發(fā)展階段。由于受技術(shù)發(fā)展水平的限制，我國目前裝載技術(shù) 還處在手工裝載與機械化裝載相結(jié)合的過渡階段，但自動化、集成化、智能化的裝載工 具和方法在我國某些企業(yè)中已經(jīng)應(yīng)用。 　　在原材料采購合同或訂單中，已有明確規(guī)定究竟由誰負(fù)責(zé)原材料的裝載工作。裝載 往往與運輸工作聯(lián)系在一起，誰運輸誰裝載。采購企業(yè)為了節(jié)約采購成本，在自身具備 裝載條件的情況下，可以要求自行裝載。自行裝載的工具選擇有：人工、叉車、吊車、 輸送機、升降機等等。裝載工具的選擇要根據(jù)原材料的特性、數(shù)量、包裝，工具的特點 、承載量，裝載的時間、地點和運輸車輛的要求而定。 　　在裝載原材料時，要實現(xiàn)裝載工序的合理化，提高裝載效率，降低裝載成本。在設(shè) 計裝載工序時，要充分考慮到裝載時間、地點、設(shè)備、路線等因素。通過減少裝載次數(shù) 、縮短裝載作業(yè)的距離、簡化裝載程序等辦法，盡量減少或消除無效裝載作業(yè)。 ⑷ 原材料運輸 　　原材料運輸活動及其載體所構(gòu)成的運輸系統(tǒng)是原材料采購物流作業(yè)系統(tǒng)中最重要的 組成部分，通過運輸活動，供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)有機的聯(lián)系起來，原材料采購物 流系統(tǒng)的目標(biāo)才得以實現(xiàn)。因此，穩(wěn)定可靠、靈活便捷的運輸系統(tǒng)支持是原材料采購物 流成功運作的關(guān)鍵所在。采購企業(yè)在裝載原材料之前，就要準(zhǔn)備原材料的運輸工作，其 中尤以運輸工具的選擇、運輸路線的確定和運輸服務(wù)與管理最為重要。大型企業(yè)一般有 專業(yè)的運輸業(yè)務(wù)管理部門負(fù)責(zé)原材料的運輸業(yè)務(wù)管理，而中小型企業(yè)往往是采購部門臨 時租賃運輸工具負(fù)責(zé)運輸工作。 采購企業(yè)要根據(jù)運輸?shù)脑牧系奶攸c、數(shù)量以及運輸期限、運輸距離、運輸成本、運 輸次數(shù)等因素最終確定選擇何種交通工具，以及是采取一種交通工具單運還是采取多種 交通工具聯(lián)運。 　　運輸路線的選擇涉及的因素有運輸距離、運輸時間、運輸環(huán)節(jié)、運輸工具、運輸費 用、運輸裝載率、運輸方式、運輸路況條件等。在綜合考慮這些因素的情況下，采購企 業(yè)要力求實現(xiàn)運輸路線的合理化或最優(yōu)化?？梢圆扇〉拇胧┯校和ㄟ^提高運輸工具的實 載率，增加運輸量；充分利用社會化的運輸體系，實現(xiàn)聯(lián)合運輸；在條件允許的情況下 ，實行配載運輸或中間轉(zhuǎn)運，等等。 　　在原材料運輸過程中，采購企業(yè)要加強運輸服務(wù)和運輸管理工作。運輸服務(wù)包括運 輸車輛的檢　修、運輸工作人員的食宿和安全保障、運輸?shù)脑谕驹儐柕?。通過完善的運 輸服務(wù)工作，為運輸人員創(chuàng)造良好的條件，不僅會有效地減少運輸事故，還會贏得再次 合作的機會。同時，運輸管理工作必不可少。它包括運輸原材料的在途檢查、數(shù)量清點 、運輸票據(jù)的保管、運輸時間的監(jiān)督等內(nèi)容。有效的運輸管理，能夠極大地提高運輸效 率，降低運輸成本，節(jié)約運輸時間。 |閱讀助手 | |　 | |運輸業(yè)務(wù)管理是指對企業(yè)提供的運輸服務(wù)進(jìn)行計劃、安排、監(jiān)督、以及貨 | |單審查、運價和服務(wù)談判、貨損索賠的預(yù)防和處理等活動。運輸業(yè)務(wù)管理 | |流程如圖所示： | | | | | | | ⑸ 原材料卸載 　　原材料卸載是在原材料運輸?shù)竭_(dá)倉庫、生產(chǎn)車間、貨物中轉(zhuǎn)站等運輸目的地后，將 原材料從運輸工具上搬運到制定地點的活動或過程。其具體內(nèi)容和操作程序與原材料裝 載一樣，在此不再贅述。 ⑹ 原材料復(fù)檢 　　在原材料卸載后，企業(yè)的采購人員、質(zhì)檢人員或技術(shù)人員將要對原材料作進(jìn)一步的 檢查，檢查內(nèi)容包括原材料質(zhì)量、數(shù)量、損耗、單據(jù)核對等，目的是為了復(fù)核采購原材 料的相關(guān)情況是否屬實，為原材料入庫做準(zhǔn)備，或者是統(tǒng)計運輸損耗，準(zhǔn)備索賠或追加 補貨采購。這個過程被稱之為原材料復(fù)檢。不管是大型企業(yè)還是中小型企業(yè)的原材料采 購，也不管是原材料采購批量的大與小，原材料復(fù)檢都必不可少，因為它直接關(guān)系到采 購績效的衡量，乃至影響到生產(chǎn)能否保障的問題。 ⑺ 原材料入庫管理 　　一旦原材料復(fù)檢完畢、同意接受后，采購企業(yè)就要開始原材料的入庫管理工作。入 庫管理工作分為入庫搬運作業(yè)和在庫管理作業(yè)。入庫搬運作業(yè)是在庫管理作業(yè)的前提和 基礎(chǔ)，它包括原材料分類、原材料數(shù)量核查、簽發(fā)入庫憑證、原材料搬運、原材料托盤 堆碼、入位上架、登記入冊等一系列作業(yè)環(huán)節(jié)。在庫管理作業(yè)主要是在原材料入庫后至 出庫前的時間里，對原材料倉儲空間規(guī)劃的布置、倉儲搬運設(shè)備的選擇、儲位編碼與原 材料編號、分配儲位、原材料分揀與調(diào)整、不斷的核查與改進(jìn)以及日常維護(hù)作業(yè)。 |閱讀助手 | |　 | |原材料入庫管理是整個原材料物流體系中重要的一環(huán)，它的管理效率與有 | |序?qū)Σ少徍蜕a(chǎn)起到極大的支持作用。因此，在比較大型的企業(yè)中，都 | |設(shè)有專門的倉儲管理職能部門或者在采購部門下設(shè)倉儲管理處負(fù)責(zé)原材料 | |的入庫管理工作。原材料入庫管理流程如圖所示： | |　　 | | | | | | ...
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