《廣州市中田汽車城可行性研究報(bào)告》
廣 州 中 田 國(guó) 際 汽 車 城 可 行 性 研 究 報(bào) 告 中山大學(xué)城市與區(qū)域研究中心 二00二年十月 項(xiàng) 目 名 稱：廣州中田國(guó)際汽車城可行性研究報(bào)告 項(xiàng) 目 地 點(diǎn)：廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)石湖村南 項(xiàng)目委托單位：廣州中田國(guó)際汽車城有限公司 項(xiàng)目研究單位：中山大學(xué)城市與區(qū)域研究中心 城市規(guī)劃設(shè)計(jì)證書：建設(shè)部乙級(jí)1200156 研 究 時(shí) 間：2002年10月 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：魏清泉，教授、博導(dǎo)、城市規(guī)劃師 項(xiàng)目組成員：韓延星，博士研究生、講師 吳 超，博士研究生、工程師 謝滌湘，博士研究生 林興良，碩士研究生 劉松齡，碩士研究生 鄔昱華，碩士研究生 王冠賢，碩士研究生 目 錄 第一章 總論 3 1．1項(xiàng)目名稱及承辦單位 3 1．2可行性研究工作的依據(jù)和范圍 3 1．3研究結(jié)論 3 第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景與發(fā)展概況 6 2．1項(xiàng)目的提出 6 2．2項(xiàng)目建設(shè)的必要性 6 2．3項(xiàng)目建設(shè)的可行性 8 第三章 市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)及項(xiàng)目開發(fā)策略 9 3．1 我國(guó)汽車產(chǎn)銷市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) 9 3．2廣州市汽車市場(chǎng)發(fā)展概況與趨勢(shì) 11 3．3廣州市汽車進(jìn)出口市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè) 14 3．4項(xiàng)目的市場(chǎng)定位、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)策略 14 第四章 選址與建設(shè)條件 16 4．1場(chǎng)址 16 4．2 自然條件 16 4．3交通運(yùn)輸條件 17 4．4社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況 17 第五章 工程建設(shè)方案 19 5．1 項(xiàng)目組成及場(chǎng)地規(guī)則 19 5．2 場(chǎng)地概述 20 5．3 總圖布置 20 第六章 公用工程 22 6．1供配電 22 6．2給水 22 6．3消防 23 6．4排水 23 6．5通訊 23 第七章 環(huán)境保護(hù) 24 7．1污染物及來(lái)源 24 7．2治理措施 24 第八章 公司定員 26 8．1組織機(jī)構(gòu) 26 8．2 勞動(dòng)定員 26 第九章 建設(shè)方式和實(shí)施進(jìn)度 27 9．1建設(shè)方式 27 9．2 實(shí)施進(jìn)度 27 第十章 投資估算與資金籌措 29 10．1投資估算 29 10．2資金籌措 29 第十一章 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 34 11．1財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)條件 34 11．2財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 34 第一章 總論 1．1項(xiàng)目名稱及承辦單位 1．1．1項(xiàng)目名稱 項(xiàng)目名稱：廣州中田國(guó)際汽車城 項(xiàng)目地點(diǎn)：廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)石湖村南 1．1．2項(xiàng)目法人 法人名稱：廣州中田國(guó)際汽車城有限公司 法定地址：廣州市東山區(qū)五羊新城寺右新馬路93號(hào)金橋賓館7樓 法定代表人：李國(guó)平 1．1．3股東 公司股東共3人，分別為 1、企業(yè)法人：廣東中田投資有限公司 注冊(cè)號(hào)：4400002003484 法定代表人：黃葵冬 地 址：廣州市五羊新城五羊新城廣場(chǎng)19樓19室 2、企業(yè)法人：廣州聯(lián)泉經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司 注冊(cè)號(hào)：4401012011134 法定代表人：胡浩 地 址：廣州市 3、自然人：彭洪華 身份證：442830620913001 地 址：肇慶市星荷路四區(qū)12棟12座501房 1．2可行性研究工作的依據(jù)和范圍 1．2．1可行性研究編制的依據(jù) 1、廣州市計(jì)委穗計(jì)貿(mào)[2002]18號(hào)文：《關(guān)于廣州中田國(guó)際汽車城一期工程項(xiàng)目立項(xiàng)的 批復(fù)》； 2、廣州市白云區(qū)發(fā)展計(jì)劃局文件，云計(jì)基[2002]139號(hào)文：《轉(zhuǎn)發(fā)市計(jì)委的通知》。 1．2．2可行性研究的工作范圍 本可行性研究的工作限定在廣州中田國(guó)際汽車城（以下簡(jiǎn)稱汽車城）計(jì)劃總投資人民 幣15億元，建設(shè)汽車展示中心、3S店、整車、零配件及用品等，以及綠化、景觀、道路 等必要配套設(shè)施的范圍內(nèi)。 1．3研究結(jié)論 1．3．1項(xiàng)目建設(shè)的必要性 廣州及珠海地區(qū)是我國(guó)重要的汽車制造基地和消費(fèi)市場(chǎng)。近年來(lái)，在經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)、 車價(jià)降低、入世等多種利好因素的影響下，這一地區(qū)的汽車交易額呈“井噴”式增長(zhǎng)，而 且廣州在國(guó)內(nèi)的汽車集散中心的地位日益確立。但目前，這一地區(qū)的汽車市場(chǎng)規(guī)模不大 ，功能單一，檔次不高，滿足不了蓬勃發(fā)展的汽車制造、流通和交易的需要。本項(xiàng)目的 建設(shè)將為廣州提供一處集汽車整車、零配件及用品交易、物流配送、休閑娛樂等多種功 能于一體，充分展現(xiàn)汽車文化內(nèi)涵和休閑體驗(yàn)氛圍的大型汽車城，從而既能滿足廣大廠 商和消費(fèi)者的需要，也能進(jìn)一步增強(qiáng)廣州這一現(xiàn)代中心城市的對(duì)外輻射功能，以促進(jìn)廣 州汽車產(chǎn)業(yè)和商貿(mào)、物流等多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。該項(xiàng)目符合省、市政府提出的“發(fā)展中高級(jí) 批發(fā)市場(chǎng)和物流業(yè)的”的戰(zhàn)略方針，項(xiàng)目的建設(shè)是非常必要的。 1．3．2 市場(chǎng)分析 我國(guó)汽車市場(chǎng)處在大發(fā)展階段，群雄并起，競(jìng)爭(zhēng)劇烈，廣州及珠三角地區(qū)汽車保有量 多，產(chǎn)銷量大，需要一個(gè)規(guī)模宏大的汽車市場(chǎng)。 1．3．3 工程建設(shè)方案 本項(xiàng)目總占地133.3公頃，將分為兩期進(jìn)行建設(shè)。第一期工程占地53.3公頃，位于場(chǎng) 地的西南片，建設(shè)內(nèi)容有展示中心、品牌汽車3S店、整車銷售、配件及用品銷售、試車 場(chǎng)、綜合辦證廳以及有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施和公建配套設(shè)施等。第二期工程占地70公頃，位于一 期工程場(chǎng)地的外圍，建設(shè)內(nèi)容有酒店及商務(wù)會(huì)議中心、汽車銷售店、培訓(xùn)中心、檢測(cè)中 心、維修中心、物流中心、主題公園等。另外10公頃為后續(xù)項(xiàng)目用地。 1．3．4 公用工程 項(xiàng)目用水用電落實(shí)，近旁有105、106、107國(guó)道、京珠高速公路、機(jī)場(chǎng)高速公路、廣 州市北二環(huán)高速公路和華南快速干線通過，交通便利。 1．3．5 公司定員 公司定員 290人。 1．3．6 投資估算和資金籌措 本項(xiàng)目的投資估算和財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)僅限于一二期工程。 項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資141507萬(wàn)元。其中：建筑工程費(fèi)90740萬(wàn)元，其他費(fèi)用26844萬(wàn)元， 預(yù)備費(fèi)用4245萬(wàn)元，固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅14151萬(wàn)元。 項(xiàng)目需要籌措資金148955萬(wàn)元。自籌資金占總投資的比例30%，為44690萬(wàn)元，其中用 于固定資產(chǎn)投資42455萬(wàn)元，用于流動(dòng)資金2235萬(wàn)元。流動(dòng)資金貸款87563萬(wàn)元，固定資 產(chǎn)投資貸款87563萬(wàn)元。 1．3．7 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論 全部投資內(nèi)部收益率：（所得稅前）24.72%，（所得稅后）13.72%；投資回收期（靜 態(tài)）：（所得稅前）4.64年，（所得稅后）6.99年；全投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（ic=12%）：（ 所得稅前）71005萬(wàn)元，（所得稅后）9627萬(wàn)元。 項(xiàng)目有較強(qiáng)的負(fù)債清償能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)項(xiàng)目可行。 1．3．8 項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)（一二期工程） 見表1-1 1．3．9 結(jié)論、存在問題與建議 汽車進(jìn)入家庭，汽車消費(fèi)的平民化已是指日可待，汽車消費(fèi)市場(chǎng)有著不可估量的潛力 。廣州缺乏現(xiàn)代、大型、多功能的汽車市場(chǎng)，廣州有必要也有可能建設(shè)現(xiàn)代、大型、多 功能的汽車市場(chǎng)。本項(xiàng)目市場(chǎng)定位準(zhǔn)確、功能多樣且合理、頗具特色，迎合了廠商和消 費(fèi)者的需求，很有競(jìng)爭(zhēng)力。項(xiàng)目預(yù)計(jì)有較好的財(cái)務(wù)效益及社會(huì)效益。綜合評(píng)價(jià)，項(xiàng)目可 行。 項(xiàng)目的建設(shè)資金需有關(guān)銀行給予支持。表1-1 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表（一二期工程） |序號(hào) |指標(biāo) |單位 |數(shù)量 |備注 | |1 |建設(shè)規(guī)模 | | | | |1．1 |總占地面計(jì) |M2 |1198800 |規(guī)劃控制1.3平方公 | | | | | |里 | |1．2 |展示中心、綜合辦證 |萬(wàn)元 |9500 | | | |大廳 | | | | |1．3 |酒店及商務(wù)及會(huì)議中 |萬(wàn)元 |7500 | | | |心 | | | | |1．4 |品牌汽車3S店、汽車 |萬(wàn)元 |29400 | | | |銷售店 | | | | |1．5 |試車場(chǎng) |萬(wàn)元 |5000 | | |1．6 |配件及用品市場(chǎng)、二 |萬(wàn)元 |18300 | | | |手車銷售 | | | | |1．7 |培訓(xùn)、檢測(cè)、維修中 |萬(wàn)元 |6040 | | | |心 | | | | |1．8 |物流中心、保稅倉(cāng) |萬(wàn)元 |5000 | | |1．9 |基礎(chǔ)設(shè)施、公建配套 |萬(wàn)元 |6000 | | | |設(shè)施 | | | | |1．10 |綠化工程、主題公園 |萬(wàn)元 |4000 | | |2 |總投資 |萬(wàn)元 | | | |2．1 |固定資產(chǎn)投資 |萬(wàn)元 |141507 | | |2．1．|預(yù)備費(fèi) |萬(wàn)元 |4277 | | |1 | | | | | |2．1．|投資方向調(diào)節(jié)稅 |萬(wàn)元 |14151 | | |2 | | | | | |2．1．|建設(shè)期借款利息 |萬(wàn)元 |50767 | | |3 | | | | | |2．2 |鋪底流動(dòng)資金 |萬(wàn)元 |2335 | | |3 |項(xiàng)目定員總計(jì) |人 |290 | | |4 |全年生產(chǎn)天數(shù) |天 |350 | | |5 |原材料、輔料、燃料 | | | | | |需用量 | | | | |5．1 |水 |萬(wàn)噸/年|12 | | |5．2 |電 |萬(wàn)度/年|378 | | |6 |年總成本 |萬(wàn)元 |3523 |2004年，下同 | |7 |年利稅 |萬(wàn)元 |20190 |稅后 | |8 |年利潤(rùn) |萬(wàn)元 |13527 |所得稅后 | |9 |投資回收期 |年 |6．99 |稅后 | |10 |投資利稅率 |% |19．41 | | |11 |財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 |% |13．72 | | 第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景與發(fā)展概況 2．1項(xiàng)目的提出 近年來(lái)隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速的增長(zhǎng)，城鄉(xiāng)群眾的生活水平提高很快，以前可望而 不可及、屬于生活奢侈品的汽車正開始慢慢進(jìn)入普通家庭，成為大眾消費(fèi)品，以車代步 不再是夢(mèng)想。尤其是廣州及廣州的直接腹地——珠江三角洲，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)持續(xù)強(qiáng) 勁、有力，消費(fèi)水平高，并且受港澳及國(guó)外的消費(fèi)習(xí)慣影響較大，消費(fèi)比較追逐時(shí)尚， 汽車消費(fèi)歷來(lái)走在全國(guó)前列，因而這一地區(qū)的汽車消費(fèi)潛力十分巨大。 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帶旺了消費(fèi)市場(chǎng)。汽車消費(fèi)的興起，促進(jìn)了汽車市場(chǎng)的繁榮。在風(fēng)生水 起的汽車消費(fèi)熱潮中，汽車市場(chǎng)開始嶄露頭角，顯現(xiàn)出良好的發(fā)展前景。 近幾年，廣州汽車市場(chǎng)快速發(fā)展，廣東省物資集團(tuán)屬下的廣東汽車市場(chǎng)、民營(yíng)企業(yè)華 南汽貿(mào)城、廣州汽車博覽中心等大大小小上百家汽車市場(chǎng)遍布于廣州城鄉(xiāng)各地。汽車市 場(chǎng)成為人們選購(gòu)汽車的主要場(chǎng)所。汽車市場(chǎng)專業(yè)的服務(wù)和多樣的品種，也進(jìn)一步激發(fā)了 人們汽車消費(fèi)的熱情，引導(dǎo)著人們的消費(fèi)。 盡管如此，廣州的汽車市場(chǎng)發(fā)展遠(yuǎn)不能令人滿意，汽車市場(chǎng)的發(fā)展存在著諸多問題， 其中主要表現(xiàn)在以下幾方面：一是汽車市場(chǎng)的規(guī)模普遍偏小，除省汽車市場(chǎng)有一定規(guī)模 外，其它的市場(chǎng)規(guī)模都比較小，面積不大的汽車專賣店尤其居多；二是由于汽車市場(chǎng)規(guī) 模較小，因而難以提供多樣化的服務(wù)，市場(chǎng)功能單一，物流配送等業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢；三是 汽車市場(chǎng)的檔次較低，設(shè)施與設(shè)備簡(jiǎn)陋，環(huán)境欠佳，大多為初級(jí)市場(chǎng)。 隨著廣州汽車消費(fèi)市場(chǎng)呈“井噴”的擴(kuò)大，廣州汽車市場(chǎng)不能適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要的態(tài)勢(shì)已越 發(fā)明顯。無(wú)論是從汽車制造來(lái)說(shuō)，還是從流通來(lái)說(shuō)，廣州都需要有規(guī)模宏大的、能抗衡 國(guó)內(nèi)外汽車銷售商競(jìng)爭(zhēng)、具有多種功能、提供高質(zhì)量服務(wù)、長(zhǎng)距離輻射能力的現(xiàn)代汽車 市場(chǎng)。 本項(xiàng)目的主辦方中田有限責(zé)任公司敏銳地觀察到了這一機(jī)會(huì)。該公司經(jīng)過長(zhǎng)期的調(diào)研 ，決定適應(yīng)市場(chǎng)的需要，建設(shè)一個(gè)集購(gòu)物、物流、展銷、信息、休閑、娛樂等多種功能 于一體的大型現(xiàn)代汽車市場(chǎng)。該項(xiàng)目從一開始醞釀就得到了各方面的大力支持，廣州市 和白云區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)項(xiàng)目的發(fā)展十分關(guān)心和支持，并于年月日獲市政府立項(xiàng)批準(zhǔn)。 2．2項(xiàng)目建設(shè)的必要性 2．2．1項(xiàng)目有鮮明的特色，適應(yīng)了市場(chǎng)的需要，彌補(bǔ)了市場(chǎng)的空缺，具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力 。 當(dāng)前，市場(chǎng)上以降價(jià)、廣告、分期付款等方式及多樣化的汽車產(chǎn)品來(lái)刺激汽車銷售， 但最關(guān)鍵的還是人民生活水平的提高，才能刺激汽車消費(fèi)的迅速增長(zhǎng)。 中國(guó)是世界上最有潛力的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，而以廣州為中心的華南地區(qū)又是中國(guó)有潛力 的汽車消費(fèi)市場(chǎng)。近年來(lái)隨著購(gòu)車熱的興起，汽車交易市場(chǎng)的發(fā)展也紅紅火火。遺憾的 是，現(xiàn)時(shí)能夠滿足廠商需要、滿足消費(fèi)者需求的高水平的汽車交易市場(chǎng)在廣州卻未出現(xiàn) ，絕大多數(shù)汽車交易市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿τ邢蕖Ｒ虼?，適應(yīng)廠商和消費(fèi)者需要的多功能...
《廣州市中田汽車城可行性研究報(bào)告》