華普—海爾Avaya項目物流解決方案書
目錄

一、引言 1
二、華普物流現(xiàn)狀調(diào)研分析 2
2.1物流組織 2
2.2物流運作 2
三、華普Avaya項目物流解決方案內(nèi)容 3
3.1 Avaya項目物流方案的設(shè)計策略 3
3.2主要業(yè)務(wù)流程模塊 5
3.3主要業(yè)務(wù)流程物流作業(yè) 5
四、華普Avaya項目物流方案的實施 13
4.1方案實施范圍及階段規(guī)劃 13
4.2方案實施成功要素 14
4.3華普物流解決方案工作組 14
五、華普Avaya項目物流報價方案 17
5.1華普Avaya項目全程物流業(yè)務(wù)流程圖 17
5.2物流服務(wù)內(nèi)容 17
5.3數(shù)據(jù)來源以及相關(guān)假設(shè) 18
5.4對華普需求 20
5.5單據(jù)及付款條件 20
5.6合同 20
六、海爾物流介紹 23

一、引言
中美合資華普信息技術(shù)有限公司是由華東計算技術(shù)研究所（原國家電子部32所）與美國惠普公司共同投資設(shè)立的高科技企業(yè)，是惠普公司在華成立的首家計算機領(lǐng)域的合資企業(yè)。公司投資額達900萬美元，總部設(shè)在上海浦東陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)。1996年以來，華普連續(xù)榮獲“上海市外商投資先進技術(shù)企業(yè)”稱號。 至2001年7月公司已在全國23個城市設(shè)有分支機構(gòu)，目前仍在擴展之中。
華普公司不僅是HP的合資企業(yè)，是其在華代理商；而且還朝著代理多元化的方向發(fā)展。2002年成為Avaya產(chǎn)品在華一級代理商，并成立Avaya事業(yè)部大力推進多元化代理的發(fā)展。
海爾物流作為專業(yè)物流解決方案公司提出——華普公司需要一家高水準的物流服務(wù)商戰(zhàn)略伙伴，分散獨立的物流服務(wù)商很難理解華普公司的整體商務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略目標。只有戰(zhàn)略合作伙伴的物流服務(wù)商才能為華普公司的商務(wù)發(fā)展提供全方位的物流保障，雙方在戰(zhàn)略合作中實現(xiàn)雙贏長遠發(fā)展。
在以下章節(jié)中將描述海爾物流專為華普Avaya項目制定的物流解決方案內(nèi)容和實施。
二、華普物流現(xiàn)狀調(diào)研分析
華普公司是一家IT運營商，其產(chǎn)品對物流服務(wù)的速度、質(zhì)量要求很高，同時又要保證物流成本的合理化。
2.1物流組織
物流組織隸屬商務(wù)主管，專人負責一個或幾個物流項目。
分析：華普公司物流自營狀態(tài)，每個產(chǎn)品或項目由專人全職負責，并隸屬商務(wù)部門管理；所以出現(xiàn)若干個物流人員負責不同的商務(wù)項目，但天天在向同一家倉庫和車隊進行物流作業(yè)聯(lián)系，編制出的報表大同小異；或者一個物流人員負責幾個物流項目，卻同時接受著多個商務(wù)主管的指令。這種機構(gòu)設(shè)置，不僅沒有重視物流管理在現(xiàn)代企業(yè)的重要性，還在一定程度上造成了重復(fù)作業(yè)和多頭管理。
2.2物流運作
物流運作是分產(chǎn)品、項目來運作的。
分析：分散獨立的物流作業(yè)在簡單的物流要求下運行是可操作的，但隨著業(yè)務(wù)的多元化進程，物流整體作業(yè)需求的提高，致使物流作業(yè)越加復(fù)雜，不同階段的作業(yè)出現(xiàn)斷層，各操作單位相互推脫物流責任；于是物流負責人大部分工作時間被浪費在各種協(xié)調(diào)工作上?；蛟S，你今天賣出去的貨物還在大洋彼岸與你隔海相望。
針對華普公司當前物流現(xiàn)狀，海爾物流提出Avaya項目一體化物流作業(yè)方案。
三、華普Avaya項目物流解決方案內(nèi)容
3.1 Avaya項目物流方案的設(shè)計策略
在Avaya物流方案的設(shè)計之前，我們不僅要劃分本次一體化物流方案的目標和范圍，同時，也要對未來華普總體物流做一個初步的規(guī)劃。
由于前期Avaya項目運作中國際運輸段存在一定的問題導(dǎo)致整個物流過程出現(xiàn)阻滯，為了使整個流程更加流暢，我們設(shè)計的是從國外運輸、報關(guān)、國內(nèi)現(xiàn)已運作的物流部分全程物流一體化服務(wù)。
海爾物流方案Avaya項目解決方案設(shè)計思路如下圖所示：
本次Avaya項目物流解決方案內(nèi)容如上圖所示涉及從Avaya生產(chǎn)廠商所在地運輸至北京報關(guān)，提貨進入海爾北京HMS中心，進行倉儲管理，再根據(jù)華普的銷售訂單配送至全國各地。
在目標、內(nèi)容明確的前提下，我們的物流解決方案設(shè)計策略體現(xiàn)了以下特點：
3.1.1一體化的設(shè)計思路
根據(jù)海爾本身在國際采購、國際運輸、報關(guān)、國內(nèi)物流的多年運作經(jīng)驗，我們設(shè)計的是Avaya項目的全程物流的一體化解決方案。
3.1.2整合海爾物流優(yōu)秀管理服務(wù)質(zhì)量、先進的信息技術(shù)優(yōu)勢。
 經(jīng)驗豐富的項目管理團隊和高質(zhì)量的服務(wù)
由于Avaya項目物流運作具有比較復(fù)雜的特性，海爾物流派出以專家為首，包括信息系統(tǒng)設(shè)計實施小組、物流流程設(shè)計項目管理小組、物流業(yè)務(wù)運作項目管理小組在內(nèi)的項目管理團隊，為華普提供高質(zhì)量的物流流程設(shè)計以及物流實際運作服務(wù)。
 先進的物流信息系統(tǒng)對物流運作的支持
我們采用世界首屈一指的SAP公司設(shè)計，由惠普負責實施的SAP/LES 物流執(zhí)行系統(tǒng)，將運輸管理、倉庫管理以及訂單管理系統(tǒng)高度一體化整合，針對華普Avaya項目中的對貨物的單品管理的個性化需求，信息系統(tǒng)設(shè)計實施小組專門設(shè)計了適合產(chǎn)品特性的訂單配置模塊、倉庫配置模塊、保質(zhì)期管理模塊以及掃描程序的開發(fā)和系統(tǒng)特殊報表的開發(fā)。
3.1.3海爾物流整體資源平臺的統(tǒng)一規(guī)劃
在海爾物流全國龐大的運輸網(wǎng)絡(luò)中可統(tǒng)一調(diào)配的車輛達17000多輛，在原有海爾產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上在全國設(shè)立了42個大型區(qū)域物流分撥中心（如下圖所示：海爾物流分撥中心覆蓋了除我國西藏和臺灣省以外的所有省市自治區(qū)），可使用的倉儲資源面積達到300萬平方米。
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