國外體育休閑用品公司物流現(xiàn)狀調
國外體育休閑用品公司物流現(xiàn)狀調查 第一章：概論 第二章：NIKE 第三章：ADIDAS 第四章：ASICS 第五章：BALENO 第六章：JEANSWEST 第七章：物流信息化與電子商務的整合 第一章 概論 自上世紀90年代以來，由于技術變革的加速、經(jīng)濟的發(fā)展、全球化信息網(wǎng)絡的形成， 圍繞新產品的市場競爭日趨激烈。這要求企業(yè)能對不斷變化的市場做出快速反應、源源 不斷地開發(fā)出滿足用戶需求的、定制的“個性化產品”去占領市場以贏得競爭。技術進步 和需求個性化使得產品壽命周期不斷縮短，企業(yè)面臨縮短交貨期、提高質量、改進服務 和降低成本的壓力。物流對企業(yè)在當前以買方市場為特征的激烈環(huán)境下取得競爭優(yōu)勢具 有關鍵作用。 從企業(yè)的角度看，其與物流的關系可以說有兩個方面：一方面物流是企業(yè)賴以生存和 發(fā)展的外部條件。企業(yè)的正常運轉要保證按生產計劃和生產節(jié)奏提供、運達各種原材料 ，同時要將產品不斷運離企業(yè)。這正是依靠物流及有關的活動創(chuàng)造和提供保證。另一方 面物流是企業(yè)本身必須從事的重要活動。企業(yè)生產過程的連續(xù)性和銜接性，靠生產工藝 中不斷的物流活動，有時生產過程本身便和物流活動結合在一起，物流的支持保證作用 是不可缺的。 一、對物流的認識與利用 近40年來，物流成本通常都被承認是業(yè)務工作中的最高成本之一，僅次于制造過程中 的材料費用或批發(fā)、零售成品的成本。以美國為例，物流成本等于銷售費用的50%。在美 國，產品的直接勞動成本已不足全部成本的10%，全部生產過程中只有5%的時間直接用于 加工制造，95%的時間用于儲存、運輸?shù)任锪鬟^程，發(fā)揮物流的作用能為企業(yè)帶來更多的 盈利空間。 發(fā)達國家的企業(yè)界對現(xiàn)代物流高度重視，物流成本一般占一個公司總銷售的10%- 35%。在北美，有50%的公司把供應鏈計劃納入其總體規(guī)劃，連鎖企業(yè)的統(tǒng)一配送率也在 80%左右。沃爾瑪集團運用規(guī)模經(jīng)濟的原理，即配送中心的聯(lián)合采購和倉儲式門店計劃， 通過降低商品流通成本，運用低價策略加快商品周轉率，提高企業(yè)競爭力，使其成為全 球最大的企業(yè)集團。在服裝業(yè)方面，典型的有德國的ADIDAS公司，該公司通過對原有的 簡陋倉庫的改造，在德國建立一個現(xiàn)代化的大型配送中心，為企業(yè)在全歐洲和中東的銷 售提供配送服務，物流配送的效率與經(jīng)濟效益大大提高。而NIKE公司則把其在歐洲兩個 小型配送中心進行改造，在比利時重新建立一個大型的現(xiàn)代化配送中心，提供NIKE公司 產品在歐洲的配送業(yè)務。 對物流的認識，一方面，大多數(shù)企業(yè)驚異于物流成本在成本中的比例之高，并由此想 方設法來深刻理解成本的內容及如何降低成本；另一方面，許多企業(yè)同時著眼于定位其 自身的物流能力，以獲取競爭優(yōu)勢?？v觀世界500強企業(yè)，他們都是擁有世界一流物流系 統(tǒng)的廠商，通過向顧客提供優(yōu)質服務獲得競爭優(yōu)勢。這是因為，物流是作為一種能力在 企業(yè)內部及企業(yè)間進行定位的，它對創(chuàng)造顧客價值的一般過程做出貢獻。當企業(yè)發(fā)展到 一定階段，物流作業(yè)被高度集成化，并定位成一種核心能力時，就能夠對戰(zhàn)略優(yōu)勢起到 奠基石的作用。 在我國的服裝業(yè)，雖然目前在物流領域上還沒有大的動作，但對物流在服裝業(yè)這種季 節(jié)性很強的行業(yè)中所具有的決定性作用的認識正得到加強。如國內著名體育用品制造公 司李寧公司，在2000年專門上馬了SAP公司的R/3管理軟件，通過對現(xiàn)有的物流系統(tǒng)的改 革，提高公司的競爭力，以便與諸如NIKE、ADIDAS、REEBOK等世界性公司及其隨WTO加入 之后大量涌入的體育用品公司進行競爭，并最終為企業(yè)產品的國際化提供有力的支撐保 證。 二、物流在企業(yè)取得競爭優(yōu)勢中的關鍵作用體現(xiàn)在： 1、時間與速度 快速、可靠的運輸送貨可以使公司減少備貨時間或周轉時間，從而減少存貨和堆存成 本。 2、質量 公司重視質量問題不僅是對生產產品的質量，也包括公司的所有領域?？蛻羲惺艿?服務質量最為重要，如客戶期望準時、高質量、反應快速、更精確的提貨和送貨服務。 3、資產生產率 改進資產生產率要重視存貨水平的減少和存貨周轉的加快。同時在固定設施如倉庫、 長途運輸車隊等的投資也會影響資產生產率。加強物流管理，強調與客戶合作共享數(shù)據(jù) ，更可以減少整個物流管道的存貨。 三、課題的研究意義及對現(xiàn)狀的思考 任何體育用品企業(yè)，其供應鏈系統(tǒng)的完整、準確、快速是企業(yè)在激烈的市場競爭中立 于不敗之地的重要因素。因此，如何重組企業(yè)供應鏈系統(tǒng)，如何構建現(xiàn)代物流系統(tǒng)成為 適應企業(yè)發(fā)展的支撐保證體系，是國內體育用品企業(yè)當前的重要工作。 根據(jù)調查顯示，國外體育用品公司發(fā)展的成功因素很重要的一點就是無不具有準時、 快速、低成本、高效率、網(wǎng)絡化的物流系統(tǒng)，而國內體育用品企業(yè)要想擴大企業(yè)規(guī)模、 向世界級大型企業(yè)發(fā)展，如果沒有先進、合理網(wǎng)絡化的物流系統(tǒng)做保證將是不可能的。 因此，借鑒、參考他山之石可以使企業(yè)降低風險，快速發(fā)展，所以本課題選擇了國外知 名體育服裝品牌作為研究對象，以期為國內體育用品企業(yè)構建供應鏈系統(tǒng)提供參考材料 。 第二章 NIKE 一、公司概況 1、公司組織結構，人員組成。 NIKE，20世紀70年代初期創(chuàng)建，在短短的10年內便一躍成為美國最大的鞋業(yè)公司，建 立起擁有自己品牌的運動商品王國。NIKE公司的總部設于美國俄勒岡Beaverton，下設美 國本部，歐洲事務部，亞太地區(qū)事務部，美洲事務部。歐洲事務部的總部設于荷蘭 Hilversum，所有的市場營銷活動是在荷蘭 Brussels Huizen 開展的。 今年，NIKE公司還贊助了8支參加′2002韓日世界杯的國家隊：巴西，葡萄牙，比利時 ，俄羅斯，克羅地亞，美國，韓國，尼日利亞。 2、NIKE產品的生產情況 NIKE公司的所有產品，均采用OEM方式進行生產。生產廠家都是以許可方式在生產“N IKE”牌的產品。NIKE公司并不擁有任何產品生產能力，而是依靠一個全球化的分別負責 產品設計開發(fā)、制造、包裝、運輸、銷售等各項專門業(yè)務的網(wǎng)絡，把NIKE鞋送到全世界 的消費者面前。在購買者驅動的增值鏈中，居于控制地位的零售商、營銷商或貿易公司 的利潤不是來自于生產的規(guī)模、數(shù)量或先進技術，而是來源于將許多專門活動（如研究 、設計、廣告、銷售、金融服務等）結合為一個整體，并管理和協(xié)調這些活動的能力。 公司本身只承擔設計和銷售。公司對其研發(fā)部門的用心與投資，不亞于一所大學的研究 所。 NIKE公司，從1999年開始使用電子數(shù)據(jù)交換(EDl)方式與其供應商聯(lián)系，直接將成衣 的款式、顏色和數(shù)量等條件以EDI方式下單，并將交貸期縮短至3—4個月。它同時要求供 應布料的織布廠先到美國總公司上報新開發(fā)的布樣，由設計師選擇合適的布料設計為成 衣款式后，再下單給成衣廠商生產；而且成衣廠商所使用的布料也必須是NIKE公司認可 的織布廠生產的。這樣一來，織布廠必須提早規(guī)劃新產品供NIKE公司選購。但由于布料 是買主指定，買主給予成衣廠商訂布的時間縮短，成衣廠商的交貨期也就越來越短，從 以往的180天縮短為90天。顯然，NIKE公司的庫存壓力減輕了，但成衣廠商為了提高產品 的可得性就必須對織布廠提出快速交貨的要求。這時織布廠將面臨要么增加基本原材料 的存貨，要么投資擴大其新產品的開發(fā)能力。 3、NIKE在中國 在中國境內生產的NIKE鞋95％返回美國市場銷售。在中國銷售的NIKE鞋90%是在中國 境內生產的。NIKE公司在中國的經(jīng)營模式是以代理經(jīng)營為主，少部分業(yè)務自己開店經(jīng)營 。象道吉、瑞納，跨世，先探公司等均為NIKE的代理公司，其中道吉公司規(guī)模比較大。 道吉公司還代理銳步、ADIDAS等國外知名體育用品，在北京開店共11家，瑞納在北京的 開設的NIKE店有10家，跨世公司在北京開店7家，先探公司在北京開店2家。 NIKE公司中國辦事處每年在上海開兩次訂貨會，根據(jù)中國市場銷售情況以及公司總體 經(jīng)營方針，制定每個代理公司的配額，每個代理公司再根據(jù)自身情況訂貨。 在中國運輸方式主要是公路運輸，還有少部分涉及航空運輸。境外生產的產品委托第 三方物流公司通過航空運輸直接運往設在中國主要城市的NIKE公司辦事處的倉庫，如北 京、上海。在中國境內生產的產品也同樣委托第三方物流公司以公路貨運的方式運往設 在中國主要城市的NIKE公司辦事處的倉庫。這部分運輸、倉儲費用是由NIKE公司承擔的 。對于NIKE公司來講，自己不做運輸，運輸環(huán)節(jié)是由第三方物流公司完成的，運輸費用 只承擔從產地到地區(qū)性辦事處倉庫這個環(huán)節(jié)，倉儲是辦事處自行管理。倉庫的主要功能 是，作為總公司直屬店的倉庫，并不是每一家代理公司的倉庫；另一個重要功能是中轉 倉庫，產品從產地運到區(qū)域倉庫后，代理公司馬上會來提貨運往自己的倉庫，所以是做 中轉庫使用。 各個代理公司自備車輛，到NIKE公司當?shù)氐霓k事處倉庫提貨，運往自己的倉庫，再運 往代理公司的各個店鋪。這部分運輸、倉儲是代理公司自行完成的，運輸、倉儲費用是 代理公司承擔的。 各個專賣店與代理公司的聯(lián)系方式以電話傳真方式為主。代理公司有自己的庫存管理 系統(tǒng)。倉庫內人工搬運，代理公司自備運輸車輛。 二、NIKE物流 1、NIKE公司物流系統(tǒng)介紹 NIKE公司非常注重其物流系統(tǒng)的建設，跟蹤國際先進的物流技術的發(fā)展，及時對其系 統(tǒng)進行升級。NIKE的物流系統(tǒng)在上世紀90年代初期就已經(jīng)非常的先進，近年來更得到了 長足的發(fā)展，可以說其物流系統(tǒng)是一個國際領先的、高效的貨物配送系統(tǒng)。NIKE通過對 其客戶提供良好的物流服務，確保其競爭優(yōu)勢。 2、物流和運輸員工職位表 Apparel Demand Planner Asia Pacific/Supply Chain Program Director Building Services Clerk Category Commercialization Manager Category Team Leader Compliance Manager Consumer Affairs Senior CSR Distribution Center Material Handlers Distribution Project Lead Equipment Demand Planner Factory Visual Merchandising Manager General Manager/Men’s Inbound Scheduler Inventory Planner II Apparel Logistics Analyst Logistics Liaison Maintenance Supervisor Manufacturing Manager Materials Handler NCC Event Services Coordinator Operations Manager Operations Manager Security Officer Sourcing Analyst Sourcing Analyst Sourcing Manager, Team Apparel Space Planner Traffic Area Manager Traffic Specialist 從這里可以看出，NIKE的物流管理層組織嚴密，功能完善，為其良好的物流服務打下 了堅實的基礎。 3、NIKE配送中心概況 (1)美國 [pic] 貨件通過接收處，送到托盤存儲區(qū)或單箱貨架區(qū)。 當貨物需補充到分撿區(qū)時，從存儲區(qū)被推出來，進入分撿模塊的流動貨架或固定貨架（ 右下） 大多數(shù)分撿貨物進入兩列翻板式分撿機，在這里，按訂單分撿好，包裝后送入兩個裝運 區(qū)。 NIKE在美國有三個配送中心，其中在孟菲斯有兩個。在田納西州孟菲斯市的NIKE配送 中心運行于1983年。截至到1998年雇員有1731人，總占地面積有1,285,600平方英尺。由 于服裝銷量的增加和倉庫的缺少，公司投資18500萬元，增加了766,000平方英尺的倉庫 和辦公區(qū)。這次擴張使得NIKE公司擁有了225萬平方英尺（總建筑面積，約21萬平方米） 的配送中心，成為當?shù)刈畲蟮淖杂信渌椭行?。作為擴張的一部分，NIKE建立了三層貨架 的倉庫，并安裝了新的自動補貨系統(tǒng)，使得NIKE能夠保證在用戶發(fā)出定單后48小時內發(fā) 出貨物。NIKE公司在亞太地區(qū)生產出的產品，通過海運經(jīng)西海岸送達美國本土，再利用 火車經(jīng)其鐵路專用線運到孟菲斯，最后運抵NIKE的配送中心。所有的帽子、襯衫等產品 都從孟菲斯發(fā)送到美國各地。每天都要發(fā)送350,000到500,000單位的衣物。 配送中心的工作流程是：在接貨處，傳送帶將收到產品送到貨堆或質量控制處，在貨 堆中的產品按順序傳送到貨物傳送架上，同時能供應20個貨物分撿區(qū)域。從此區(qū)，分撿 好的貨物被傳送到287個打包站，然后被運走。 據(jù)2000年1月1日Modern Materials Handling報道，NIKE公司又投資7,700萬美元對孟菲斯運動服裝配送中心進行了升級擴建 ，使其吞吐能力提高了150%。具體介紹如下： NIKE Just Do It NIKE的標志成了世界上最被認可的標志。優(yōu)秀的營銷方式，與世界頂級運動員如Tig er Woods的合作使得NIKE仍為運動品商業(yè)界的領導品牌。 正如其世界級的榮譽，NIKE知道物流條件改變了，需要在戰(zhàn)術和戰(zhàn)略上作一些明顯的 更改。對孟菲斯配送中心，當因為某一兩個因素使得其配送需求超出了其設計吞吐能力 的時候，就需要制定一個新的工作策略。 “我們拋棄了1980年的倉庫技術，起用了最新的技術，”NIKE孟菲斯作業(yè)主管Mark Dennington說，“這包括倉庫管理系統(tǒng)（WMS）的升級和一套新的物料傳送處理設備。我 們需要增加吞吐能力和...
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