1、 商業(yè)模式：以定位為基礎(chǔ)發(fā)展出的競爭戰(zhàn)略就是商業(yè)模式。商業(yè)模式的核心：營造差異化，實現(xiàn)與眾不同。如：有圍墻大學(xué)與沒有圍墻大學(xué)的差異化；常規(guī)咖啡與速溶咖啡的差異化；濃縮飲料與非濃縮飲料的差異化等。

2、 運營效益：企業(yè)對生產(chǎn)率、質(zhì)量、速度的追求，催生出大量的以麥肯錫管理咨詢公司為代表的管理工具和管理技巧（管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新）。包含了“渠道管控、股權(quán)激勵、標桿法、授權(quán)、流程重組、變革管理、外包、結(jié)盟、全面質(zhì)量管理、六西格瑪”等內(nèi)容。---麥肯錫兵敗實達、麥肯錫為光明牛奶做的“輕資產(chǎn)戰(zhàn)略”就是將“運營效益等同于戰(zhàn)略，將運營效益等同于商業(yè)模式”的具體表現(xiàn)。定位缺位是麥肯錫最大的問題。需要提醒的是：這種管理咨詢公司很難轉(zhuǎn)型為戰(zhàn)略咨詢公司，核心是缺少定位方法論的指導(dǎo)。

3、商業(yè)模式與運營效益的結(jié)合，是企業(yè)取得卓越績效的兩個關(guān)鍵因素。但是，運營效益不等于商業(yè)模式，運營效益不等于戰(zhàn)略。很多中國企業(yè)將運營效益等同于商業(yè)模式，等同于戰(zhàn)略，這是一件非常危險的事情。---集團化的“產(chǎn)品線延伸模式，品牌延伸模式，片面追求規(guī)模經(jīng)濟模式”是造成企業(yè)弱化、品牌弱化的罪魁禍首。通用汽車的“產(chǎn)品同一化戰(zhàn)略、全線產(chǎn)品戰(zhàn)略”是瓦解通用汽車的罪魁禍首。

4、波特說：“戰(zhàn)略定位通常不是顯而易見的”。我認為這種闡述是有問題的；因為尋找定位就是尋找明顯特征的過程，就是尋找顯而易見的過程。說明波特還沒有吃透定位。

5、【波特坦誠：其戰(zhàn)略思想的真正動力來自“定位”】-1、1980年，波特將定位引入企業(yè)戰(zhàn)略，開創(chuàng)了“競爭戰(zhàn)略”。波特說：戰(zhàn)略以定位為核心，戰(zhàn)略不等于運營效益，而是取決于需要作出取舍的獨特定位，取決于多項運營活動的配稱。2、1986年，波特在《哈佛商業(yè)評論》發(fā)表定義之作《什么是戰(zhàn)略》。強調(diào)“戰(zhàn)略就是去創(chuàng)建一個定位”。摩根士李丹及時發(fā)文指出：波特重申特勞特、里斯的戰(zhàn)略思想。3、1998年，波特在論文著作《競爭論》中坦誠：其戰(zhàn)略思想的真正動力來自“定位”。

 

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